業(yè)內(nèi)有句話說(shuō)得好：得四川，王西部。素有“天府之國(guó)”美稱的四川省，人口眾多，地理環(huán)境獨(dú)特，它以極其巨大的包容性將形形色色的摩托車品牌攬入懷中。因毗鄰重慶，作為最早最大面積風(fēng)行摩托車的地區(qū)，未來(lái)的市場(chǎng)空間毋庸置疑。就目前的四川摩市而言，隨著消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)型和二次消費(fèi)的來(lái)臨，一部分品牌可能順勢(shì)而起，另一部分品牌可能陷入困境，重新組合該市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將成為廠家所面臨的新課題。對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論民工返鄉(xiāng)、災(zāi)區(qū)重建，還是三下鄉(xiāng)絕對(duì)都是利好的消息。另一方面，四川對(duì)電動(dòng)車、助力車管制力度較弱，加上部分區(qū)域禁牌、禁高架車的規(guī)定，嚴(yán)重制約著摩托車的發(fā)展。行業(yè)環(huán)境的變動(dòng)，對(duì)企業(yè)是考驗(yàn)同樣也是機(jī)會(huì)，它考驗(yàn)著企業(yè)對(duì)市場(chǎng)信息的敏感度和應(yīng)對(duì)能力，若能有效把握，結(jié)果將是翻天覆地的。

　　常言道：“蜀道難，難于上青天�！北M管如此，全國(guó)大大小小上百家摩企卻明知蜀道難，偏向蜀山行，硬是紛紛將觸角伸進(jìn)巴蜀腹地，四川市場(chǎng)的重要性，由此可見一般。隨著摩托車下鄉(xiāng)試點(diǎn)工作在射洪縣的全面展開，老百姓得到了實(shí)惠，購(gòu)車欲望大大提高，同時(shí)，一系列利民生、促內(nèi)需政策的實(shí)施，促進(jìn)了摩托車的銷售�！斑^(guò)去在未開展摩托車下鄉(xiāng)及交通安全管理工作時(shí)，我們上牌、辦證要到縣城交警大隊(duì)辦理，路程往返費(fèi)時(shí)，跑幾天才能辦完有關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在我們可以在自家門口辦證了，當(dāng)天就能辦好，大大方便了我們。”此次來(lái)訪的一位射洪縣廣興鎮(zhèn)宗申商家這樣說(shuō)。

　　射洪只是四川的一個(gè)縮影，受國(guó)際金融危機(jī)影響，全省返鄉(xiāng)農(nóng)民工達(dá)到383.5萬(wàn)人。四川高度重視返鄉(xiāng)農(nóng)民工工作，把解決就業(yè)問題與推動(dòng)災(zāi)后重建、擴(kuò)大內(nèi)需結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)就業(yè)培訓(xùn)，搭建就業(yè)平臺(tái)，在有效緩解了農(nóng)民工就業(yè)壓力的同時(shí)伴隨著“高速骨架”、“干線暢通”、“通鄉(xiāng)通村”三大工程和鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的開工，潛在的巨大商機(jī)也浮出了水面，就看我們能否把握時(shí)機(jī)，讓更多的人知道宗申，讓更多的人喜愛上宗申品牌。

　　在以積聚資源、彰顯能力、反哺市場(chǎng)為總體思路的2010年，踏踏實(shí)實(shí)解決市場(chǎng)問題，全面提升產(chǎn)品、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、管理水平，將是宗申反攻制勝的關(guān)鍵。