勁隆歐版摩托新品展示，成為本次會議最大“亮點”。下面就讓我們在展示的勁隆歐版摩托中，隨便采摘幾朵浪花，來感受“勁隆人”帶給我們的激情與喜悅：

　　歐版摩托之自由風神150—52A

　　整車賣點：高端德系KBM發(fā)動機、歐洲GP街跑前燈，軍工級覆蓋件、“歐III”結(jié)構(gòu)新款油箱、精式吸震車架、純料高彈坐墊、歐洲emark認證燈具。
　　

　　整車表現(xiàn)出：二檔抬頭、五檔起步、雙十承諾、100米加速超汽車、前后擋泥板能抬車、8000轉(zhuǎn)水杯無水紋、通過性強、整車歐版風格的優(yōu)勢；勁隆“自由風神”的外型動感時尚，作為一款普通騎式車，它工藝精良的整車烤漆，帶來了整車色澤飽滿，色彩過渡平滑、勻稱；高強度鋼材的車架，穩(wěn)定堅實，輔以優(yōu)質(zhì)的車身覆蓋件與車架契合而成，使整車大氣、時尚；按低風阻原理設(shè)計的車頭，梯形大燈鑲嵌在“V”字形導(dǎo)流罩下，并順滑的與車頭儀表盤相連，，形成一個完美整體，車頭延伸到微微翹起的車尾，呈現(xiàn)出完美的流線型線條，極具沖擊力，僅僅外型就足以使人們深深愛上它；勁隆“自由風神”搭載了以德國寶馬先進技術(shù)支撐的全新動力——神力“KBM”發(fā)動機，神力“KBM”發(fā)動機全新的邊蓋設(shè)計及汽車級的磨沙烤漆工藝，使發(fā)動機美觀耐用，使用壽命更長，根據(jù)學(xué)習寶馬和歐洲先進技術(shù)而改進提升所得，等距燃燒室、變徑的增壓器道、歐系“VR”架構(gòu)等全新技術(shù)改進，為“自由風神”中、低的充足扭距和高速行駛的足夠動力，提供了可靠保證。
　　

　　“自由風神”對于歐系低振技術(shù)的采用，又給發(fā)動機帶來了平穩(wěn)運行、振動小的優(yōu)勢，大大提高了騎乘者的舒適感。在駕乘時，車身本身的設(shè)計，讓騎乘者身體微微前傾，寬大的坐墊與人體十分貼合，柔軟不失韌性，表面皮革采用了防滑處理，且傾斜角度合理，使人在騎乘中不會發(fā)生前后移動而影響舒適感；尤其可喜的是，該車采用了高位踏板，大大加大了它的路面通過性能，而左右兩腳的擋泥和剎車，又完全按人體工學(xué)設(shè)計，在操作中更為便捷；排氣管后部采用了ABS塑料防燙板，更好的保證了后坐乘客的安全。總之，駕駛“自由風神”者，一定會有GP賽車的感覺。

　　歐版摩托之勁隆E太子150—D

　　整車賣點：哈雷前大燈、歐式太子007油箱、神力平衡軸發(fā)動機及歐式太子低坐高等。

　　整車表現(xiàn)出：純歐式太子風格、純歐式太子坐姿、雙腳自然著地，重心低，行駛安全、操控靈活、舒適、平穩(wěn)、葡萄紫歐洲流行色等；純正歐系、簡潔硬朗的勁隆E太子，圓潤飽滿的歐式造型，外觀更加時尚動感，無論從那個角度都能見到的爽朗金屬光澤，顯得格外有質(zhì)感；出色的烤漆和電鍍工藝帶來的視覺沖擊，體現(xiàn)出勁隆深厚的技術(shù)功力，匠心獨具的紫色車身，意味悠長；簡潔的貼花裝飾，油箱處醒目的“KINLON”標志，顯示出該車的精品品質(zhì)；勁隆E太子傳承了歐式風格的莊重、大氣，穩(wěn)重豪邁的優(yōu)雅車身，精致飽滿的時尚車尾，霸氣且極富沖勁的車頭，造型飽滿激情，沉穩(wěn)中顯露氣派，不愧為出自德國技術(shù)的佳作。

　　五羊新版山地王JL150—7N—D

　　除了勁隆的“自由風神”和勁隆“E太子”外，勁隆五羊新版山地王，亦是與上述兩款車同樣稱奇的個性化新品。

　　整車賣點：新款德系山地版發(fā)動機、寶馬“VR”架構(gòu)、防水、防塵制動器、全封閉鏈盒、渦流全位進氣空濾器、加強車架、多用翻板大貨架、加粗后減震、前減震雙防塵。

　　整車表現(xiàn)出：新品邊蓋商品性高、載2人及250公斤輕松上坡、防泥沙，鏈條多用2000公里、啟動快，爆發(fā)力強、總重量超同類車型、比大貨架載重面積大40%、承重耐用的優(yōu)勢；勁隆歐版摩托，帶給我們的不只是簡單機械的新車型，勁隆歐版摩托，為用戶帶來的將是一種完全不同于日系車型的全新體驗。

　　奮斗不止的“創(chuàng)川人”，在勁隆企業(yè)的強力支持下，在葉茂董事長、葉青峰總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，攜全省勁隆摩托車經(jīng)銷商之手，為著“精雕新作，打造勁隆全新銷售平臺、務(wù)實創(chuàng)新，塑造勁隆全新品牌形象；規(guī)范運營，共創(chuàng)勁隆十年新財富；勵精圖治，再鑄勁隆十年新輝煌”的宏偉目標，正意氣風發(fā)，信心百倍的前行在全省勁隆摩托車的營銷大道上！