3月20日零時，國家再次調(diào)整汽柴油價格，汽、柴油價格每噸均提高600元。隨著油價的節(jié)節(jié)攀升，以節(jié)能環(huán)保、綠色出行為主打概念的電動車市場在上海掀起了一輪銷售小高潮。

　　國家近年強(qiáng)調(diào)的“新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”中，電動車作為新能源技術(shù)的代表產(chǎn)品成為廣大民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著節(jié)能環(huán)保、綠色出行的概念逐漸深入人心，原本青睞摩托車的上班族們也漸漸將目光投向了電動車市場。

　　借助油價上漲的東風(fēng)，一些電動車專賣店及時打出諸如“買了電動車，咱再也不擔(dān)心漲油價”的廣告橫幅來招攬顧客。位于閘北芷江路的新日電動車專賣店店主張先生介紹，3月20日晚上油價上漲消息出來后，第二天一早就有客人來店里詢問電動車的事情，“僅僅三天的銷量就相當(dāng)于上周的銷售金額總和。”

　　市民胡先生每天從田林騎摩托到靜安寺附近的公司上班，他表示油價上漲之后也正在考慮更換電動車的事情。胡先生算了一筆賬：摩托車一箱油加滿為35元、可以跑120公里，每公里油費(fèi)折合約0.3元，“再加上摩托車的平時保養(yǎng)維修費(fèi)用，節(jié)省下來的錢差不多可以再買一輛電動車�！�

　　以北京奧運(yùn)會和上海世博會電動車指定供應(yīng)商新日電動車計算，如果按照每天20公里路程計算，1輛新日電動車1年耗電87.6度，需要31.54公斤標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)電，折合成汽油約為28.99升。從能源消耗上來看，1輛摩托車1年的能源消耗量是1輛電動車的6.4倍，而微型汽車更是達(dá)到了12.8倍。

　　業(yè)內(nèi)人士指出 ，隨著崇尚“新能源，綠色生活”生活方式的民眾越來越多，以節(jié)能環(huán)保為概念的電動車市場銷量還將繼續(xù)走高。