電動車上路需申報 受理時間將延長
簡介:其實早在去年6月,深圳就出臺過“限電令”。不過,由于對各行業(yè)“一刀切”引發(fā)了市民的質(zhì)疑,執(zhí)行不到半個月的時間就暫告一段落。
據(jù)了解,目前深圳市暫不限行的特殊行業(yè)電動車共45300多輛,幾乎一半都來自快遞業(yè)。按照規(guī)定,在深圳市依法注冊登記,并有快遞經(jīng)營許可證的快遞企業(yè),都可以向深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會,申請快遞電動車配額。物流協(xié)會表示,截止今天(31日)為止,已經(jīng)有不少企業(yè)前來提交了申請材料。
按照規(guī)定,允許上路的電動車需要經(jīng)過特定的改裝。其中,貨架尺寸必須符合長50厘米,寬50厘米,高40厘米的標(biāo)準(zhǔn),讓不少快遞企業(yè)頗為尷尬?爝f員們表示,原先一車大概可以拉五、六十票件,對載貨量進行限制之后,將會大大增加他們的工作量。
此外,由于企業(yè)提交備案時,需要提供電動車出廠合格證明、購車發(fā)票以及車輛駕駛?cè)说纳矸葑C等材料,而不少快遞企業(yè)的電動車已經(jīng)購買了一段時間,相關(guān)材料已經(jīng)丟失,突然要提供這些材料比較困難。同時,一些快遞企業(yè)表示,電動車必須和駕駛員綁定,只能在所申請的區(qū)域內(nèi)行駛等限制,在實際操作上,也可能會帶來不小的難度。
對此,物流協(xié)會方面表示,考慮到企業(yè)需要準(zhǔn)備的材料比較多,將適當(dāng)延長受理申請的時間。同時,也會根據(jù)企業(yè)反饋的情況與市交警局進行協(xié)調(diào),對相關(guān)規(guī)定進行進一步的修訂。