國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2004進(jìn)行了修改，將時(shí)速在20公里以上、50公里以下用電驅(qū)動(dòng)車輛歸為輕便摩托車。新國標(biāo)將在今年5月頒布，9月正式實(shí)施，實(shí)施后海口市的超標(biāo)電動(dòng)車也將統(tǒng)一劃入機(jī)動(dòng)車的范疇。(7月12日國際旅游島商報(bào))

　　超標(biāo)電動(dòng)車或?qū)⒈唤�？面�?duì)這一新聞，恐怕不少�？谑忻穸紩�(huì)很糾結(jié)，甚至?xí)�產(chǎn)生被有關(guān)部門戲弄的感覺。今春以來全市電動(dòng)車全面上牌，規(guī)定只要是在2012年1月1日之前買的超標(biāo)電動(dòng)車可以上牌，而實(shí)際上，在7月16日以前，超標(biāo)電動(dòng)車都可以預(yù)約上牌。有一些用戶按照相關(guān)規(guī)定，給自己的超標(biāo)電動(dòng)車上了牌。

　　然而，按照新出臺(tái)的新國標(biāo)規(guī)定，超標(biāo)電動(dòng)車將被界定為輕便摩托車，而�？谟钟邢弈α�，那也就是說，剛剛上過牌的這批超標(biāo)電動(dòng)車將不能上路。剛剛上牌便遭全面封殺，此前千辛萬苦的排隊(duì)瞬間變成一個(gè)笑話。

　　雖然目前還沒有正式出臺(tái)關(guān)于超標(biāo)電動(dòng)車的處理意見，但筆者真心希望海口交管部門能從實(shí)際出發(fā)，不要一下子把門封死。因?yàn)�，其一，選擇電動(dòng)車作為出行工具的市民，多是家庭條件不太富裕的人，一輛二、三千塊錢的電動(dòng)車對(duì)他們開說也算不小的財(cái)產(chǎn)，而且他們也按照相關(guān)規(guī)定辦理了上牌手續(xù)，説禁就禁，對(duì)他們不公平。

　　其二，選擇超標(biāo)電動(dòng)車，也不全是車主的責(zé)任。電動(dòng)車銷售商、監(jiān)管部門也有問題。如果監(jiān)管部門嚴(yán)控超標(biāo)電動(dòng)車出口，如果電動(dòng)車銷售商不賣超標(biāo)電動(dòng)車，車主去哪要超標(biāo)的電動(dòng)車呢？從新聞透露的事實(shí)來看，恰恰是銷售商給車主提供了超標(biāo)電動(dòng)車上牌的便利，而監(jiān)管也默許甚至縱容了這種現(xiàn)象的發(fā)生。如果把板子全打在車主身上，是否有失公平？

　　其三，就禁摩令在�？趫�(zhí)行的情況來看，效果并不理想。�？诘拇蠼中∠�，冒著罰款危險(xiǎn)駕駛摩托車出行的仍然大有人在。這說明，�？谑忻駥�(duì)時(shí)速20公里以上的機(jī)動(dòng)車有需求。一股腦的封堵，并不能消滅這個(gè)需求。堵不如疏，如果我們放開這條口子，再加以規(guī)范管理，總比目前以罰代管，屢禁不止強(qiáng)。

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