“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云喲，端端溜溜的照在，康定溜溜的城喲……”一首優(yōu)美的《康定情歌》，讓我們聯(lián)想到自然環(huán)境優(yōu)美，人文氣息淳厚的川藏。但是很多人可能不知道，川藏線歷來(lái)號(hào)稱死亡線，它是一條離天空最近的路。近日，綠能電動(dòng)車“川藏線”車隊(duì)順利地完成了“2012騎行綠能電動(dòng)車穿越"川藏線"之旅活動(dòng)”，全程2166公里，車隊(duì)克服艱難險(xiǎn)阻，排除千險(xiǎn)萬(wàn)難，成功刷新世界電動(dòng)車動(dòng)力新吉尼斯紀(jì)錄。

　　川藏線是川藏公路的簡(jiǎn)稱，是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路，是除了青藏線外唯一通往圣地西藏的公路。從起點(diǎn)四川雅安出發(fā)到西藏拉薩間的1958公里，如果靠牦牛運(yùn)輸，一年只能往返一次，騎馬旅行也需要半年多的時(shí)間。正因?yàn)榄h(huán)境險(xiǎn)惡，而環(huán)境優(yōu)美猶如人間天堂，川藏線一直吸引著眾多英勇猛士、文人墨客前往，因?yàn)檫@不僅是對(duì)自身極限的一種挑戰(zhàn)與肯定，也是對(duì)大自然一種敬畏和崇拜。在上世紀(jì)70年代，美國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)第一次用摩托車征服川藏線；八十年代，路虎越野車隊(duì)成功征服川藏線；九十年代，中國(guó)四川農(nóng)民騎著自行車穿越川藏線；2003年，北京大學(xué)學(xué)生徒步穿越川藏線。但是截至今日，仍未有電動(dòng)車征服川藏路線。

　　今年3月20日，“騎綠能電動(dòng)車征服川藏線之旅”啟動(dòng)儀式在上海舉行。本次啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著綠能電動(dòng)車開創(chuàng)中國(guó)電動(dòng)車動(dòng)力新紀(jì)元活動(dòng)的開始，整個(gè)活動(dòng)行程長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月，總里程超過(guò)2166公里。21座海拔4000米的山隘，14條波濤洶涌的江河，5000米的海拔落差。此次川藏之行，綠能電動(dòng)車派出6名專業(yè)車手“挑戰(zhàn)世界屋脊”，電動(dòng)車的極限，綠能創(chuàng)造；創(chuàng)行業(yè)世界紀(jì)錄，贏國(guó)人驕傲，眾望所歸。此行用車均采用綠能精心打造的超大功率電動(dòng)車，并采用永磁直流無(wú)刷大功率電機(jī)，此電機(jī)動(dòng)力輸出均勻，高效、低磨損、更耐用。車架采用進(jìn)口高級(jí)碳鋼材料，車體全身采用國(guó)際先進(jìn)的氬氣魚鱗焊接技術(shù)，剎車系統(tǒng)均選采用高性能雙碟剎。如此超強(qiáng)配置，可以輕松面對(duì)路程中的一切突發(fā)狀況，不管是陡峭的山坡，還是泥濘的道路，一切盡在綠能的掌握之中。

　　作為電動(dòng)車行業(yè)的一流品牌，綠能電動(dòng)車一直秉承“綠色”、“動(dòng)力”、“能者”、“為先”的四大品牌核心，詮釋綠色環(huán)保理念、社會(huì)責(zé)任感、企業(yè)人文底蘊(yùn)和品牌核心價(jià)值的豐富內(nèi)涵。此外，綠能電動(dòng)車專注于研發(fā)和生產(chǎn)品質(zhì)卓越、動(dòng)力強(qiáng)勁，讓消費(fèi)者滿意的電動(dòng)車產(chǎn)品，以其卓越的性能，非凡的動(dòng)力代表行業(yè)，開足馬力，蓄勢(shì)待發(fā)，向著極限之旅挺進(jìn)。這一壯舉也將載入世界交通史，載入世界吉尼斯紀(jì)錄。