電動自行車又將上牌管理
簡介:電動自行車又將上牌管理
從2009年出臺政策要禁行,直到2011年上牌管理被叫停,電動自行車是禁還是允許上路,在惠州已經(jīng)成了一出肥皂劇。7月20日惠州市交警部門召集市區(qū)60多家電動自行車經(jīng)銷商代表展開座談,就電動自行車的管理問題展開討論。交警部門透露,惠州的電動自行車還將納入上牌管理,但只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)且在廣東省的電動自行車管理目錄內(nèi)的產(chǎn)品方可以。超標(biāo)電動車將設(shè)置不多于3年的過渡期進(jìn)行淘汰。對于上牌之后的電動車,交警部門還將會執(zhí)行嚴(yán)格管理的措施。
超標(biāo)車輛市區(qū)只能淘汰
據(jù)了解,由于廣東省《關(guān)于加強(qiáng)我省電動自行車管理的意見》今年4月已經(jīng)出臺,惠州市將在這一指導(dǎo)意見下對于電動車的管理給出具體的舉措。在該份意見中,對于電動車的管理,還是提出了上牌管理的措施。2011年上半年,惠州曾在市區(qū)試行電動車上牌管理,當(dāng)時按照達(dá)標(biāo)車輛和超標(biāo)車輛分藍(lán)牌、黃牌區(qū)分上牌。這一政策實施一個半月后被叫停。此次的意見中明確提出,將對電動自行車準(zhǔn)予登記上牌,但只有符合國標(biāo)和在廣東省電動自行車產(chǎn)品目錄之列的車輛才能夠登記上牌。
該份意見還指出,對于目前已經(jīng)購買和使用的超標(biāo)電動車、助力車,符合《機(jī)動車安全運行技術(shù)條件》(G B 7258-2004)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)按機(jī)動車納入統(tǒng)一的道路交通管理。對可以依法依規(guī)注冊登記的,核發(fā)機(jī)動車牌證;無法辦理注冊登記的,由各地級以上市人民政府設(shè)定過渡期,限期予以淘汰。過渡期原則上不超過3年,過渡期內(nèi)上述車輛應(yīng)限制區(qū)域使用。
惠州市中心區(qū)從2003年便開始禁止摩托車上牌,因此就算是此次意見中提出的符合機(jī)動車技術(shù)條件,準(zhǔn)許核發(fā)機(jī)動車牌站的部分超標(biāo)電動車、助力車輛也只能在市區(qū)之外其他幾個縣區(qū)進(jìn)行登記上牌。由此導(dǎo)致的就是目前在市區(qū)內(nèi)行使的超標(biāo)電動車肯定無法上牌,只能在幾年之內(nèi)淘汰。
按全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)登記上牌
在該份意見中,為了為盡快規(guī)范電動車管理,廣東省省公安廳、經(jīng)信委、質(zhì)監(jiān)局、工商局和環(huán)保廳等部門組成省電動自行車管理工作聯(lián)合協(xié)調(diào)辦公室(以下簡稱“省聯(lián)調(diào)辦”)。各地也需盡快成立相應(yīng)的“聯(lián)調(diào)辦”開展電動自行車管理工作。
座談會上,交警部門稱惠州市“聯(lián)調(diào)辦”目前仍在組建中,前期將會對惠州市目前電動自行車數(shù)量、道路交通設(shè)施和狀況等情況進(jìn)行調(diào)查摸底。之后公安、工商、質(zhì)監(jiān)等部門將督促電動車銷售企業(yè)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收制度、查驗車輛質(zhì)量等。
目前廣東省公安、經(jīng)信、工商、質(zhì)監(jiān)等部門正在制定電動自行車生產(chǎn)、銷售、檢驗和登記相關(guān)細(xì)則,之后還將公布全省統(tǒng)一的電動自行車產(chǎn)品目錄。今后,省內(nèi)各市電動車管理需按照省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,不得自行制定相關(guān)產(chǎn)品目錄或者開展登記。
惠州電動車大事記
2009年6月惠州市公安交警部門召開聽證會,通過電動車禁行提議。
2009年7月惠州市人民政府發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)市區(qū)摩托車輕便摩托車電動自行車管理的通告》,規(guī)定2009年9月1日起,在市區(qū)行駛的電動車,時速不能大于20公里,且電動車重量不得超過40千克,超過標(biāo)準(zhǔn)的電動車將“禁行”。
2009年8月惠州市公安局副局長劉建民說,《通告》已延緩一年實施,但延緩期間公安部門仍會進(jìn)行嚴(yán)管。
2010年9月惠州市公安局副局長劉建民和市公安局交警支隊支隊長許來育透露,電動自行車和輕便摩托車(含部分超標(biāo)電動車)將進(jìn)行掛牌管理。
2011年3月20日惠州市在全省首個開始對電動車進(jìn)行登記上牌管理,上牌工作開展一個半月,就被省政府喊停。
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