我市電動汽車產(chǎn)業(yè)化合作框架協(xié)議簽約儀式舉行，電動汽車產(chǎn)業(yè)化將結(jié)碩果

    適逢七夕，市政府與電動汽車公司的“聯(lián)姻”有了實質(zhì)性的進展。

    昨日下午，市政府與深圳市五洲龍汽車有限公司簽署了電動汽車產(chǎn)業(yè)化合作框架協(xié)議，年底前我市將有40輛電動汽車率先上路。市政府黨組成員冷曉明、東莞中山大學研究院和深圳五洲龍公司有關(guān)負責人出席了簽約儀式。

　　40輛電動車將率先投向松山湖及周邊

　　記者獲悉，東莞已經(jīng)將電動汽車產(chǎn)業(yè)列為四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。冷曉明此前曾表示，今年是東莞的新能源汽車起步之年。

　　昨日的簽約儀式包括兩個事項：一是由市政府與深圳市五洲龍汽車有限公司簽訂電動汽車產(chǎn)業(yè)化合作框架意向書；二是由東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司與深圳五洲龍汽車有限公司簽署合作合同。

　　儀式上，我市還與深圳市五洲龍汽車有限公司就電動汽車領(lǐng)域開展產(chǎn)業(yè)化合作的有關(guān)事項，進行了深入的交流探討。深圳市五洲龍汽車有限公司董事長張景新表示，將按東莞市政府要求，加快速度，在12月前生產(chǎn)40輛電動車并投入使用。

　　據(jù)張景新介紹，本次率先在我市“上路”的，包括兩款車型，分別是穿梭中巴和商務中巴，時速將分別不低于65公里和80公里。這批電動汽車將列入東莞公交的范疇，主要在松山湖及其周邊鎮(zhèn)街率先投入使用，造型將根據(jù)大眾化的風格設(shè)計。

　　那么，電動車會比市民現(xiàn)在乘坐的公交車貴嗎？據(jù)中山大學東莞研究院副院長宗志堅介紹，電動車的票價將與目前的公交車票價持平，而且行駛中更加安靜，讓市民有更舒適的體驗。

　　在莞建新型輕量化純電動中巴生產(chǎn)基地

　　按照合作框架意向書，市政府委托東莞中山大學研究院（東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司）與深圳市五洲龍汽車有限公司開展電動汽車產(chǎn)業(yè)化合作，由雙方共同注冊合資公司，打造“五洲龍-新龍”新型輕量化純電動中巴品牌，并于近期共同向國家申請兩款“五洲龍-新龍”牌新型輕量化純電動中巴生產(chǎn)目錄。

　　在成功開展品牌和公告目錄合作的基礎(chǔ)上，上述兩方將在東莞共同建設(shè)新型輕量化純電動中巴生產(chǎn)基地，并利用資源優(yōu)勢，為東莞生產(chǎn)基地取得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，全面開展新型量化純電動中巴的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　宗志堅介紹，基地的電動汽車為東莞自主研發(fā)，與深圳五洲龍合作生產(chǎn)，由東莞自主銷售的，可以說是開了東莞自主研發(fā)生產(chǎn)汽車的先河�！斑@是一條東莞特色的電動汽車之路，希望能成為廣東特色和中國特色�！彼�躊躇滿志地說。