據(jù)電動車時代網(wǎng)了解，根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部2012年第34號公告，浙江雅迪機車有限公司（以下簡稱浙江雅迪）成為電動車行業(yè)首家具備生產(chǎn)電動兩輪摩托車的企業(yè)，這就意味著浙江雅迪生產(chǎn)的電動車不僅完全符合國家權(quán)威部門制定的《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258-2012的強制性標準要求，還拿到了向全國市場普及推廣的“通行證”。國標產(chǎn)品生產(chǎn)準入的順利通過表明了國家對浙江雅迪強大的研發(fā)制造能力的肯定與認可，同時也體現(xiàn)了雅迪集團作為電動車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)所負有行業(yè)使命與社會責任的切實擔當。

    電動車作為一種節(jié)能環(huán)保的便捷交通工具，在近十幾年里呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，由于相關(guān)管理的不規(guī)范，電動車通行帶來的安全問題開始受到國家乃至整個社會的普遍關(guān)注。近日，關(guān)于電動車的《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258-2012新國標開始正式實施，按照新國標規(guī)定，時速在20公里以上、50公里以下，電動機的最大輸出功率總和不大于4000W的兩輪電動車將被作為兩輪電動輕便摩托車納入機動車管理范疇，同時還有時速在50公里以上，或電動機的最大輸出功率總和大于4000W的兩輪電動車也將作為電動兩輪摩托車被納入機動車管理范疇。

    按照這個標準解釋，除電動自行車之外，行業(yè)生產(chǎn)的絕大部分電動車都是電動兩輪輕便摩托車，并屬于機動車這個范疇，但這些電動兩輪輕便摩托車在市場上打的是電動自行車 “擦邊球”，因廠家沒有電動兩輪摩托車的生產(chǎn)資質(zhì)，終端商家被迫采取“指鹿為馬”的套牌式違法經(jīng)營，不僅要提心吊膽的應備交管、工商等部門的執(zhí)法檢查，還要擔心違規(guī)產(chǎn)品給消費者帶來的利益損害。隨著新國標的出臺實施，電動車的經(jīng)營管理將會得到強制性的規(guī)范和完善，交警部門將依法對符合機動車標準同時具有國家工信部公告的電動車產(chǎn)品受理注冊登記，消費者可以通過購買符合國家標準要求的電動車滿足相關(guān)需求，而不符合國家標準的電動車產(chǎn)品將很難在市場上得到認可和銷售。

    浙江雅迪擁有的電動兩輪摩托車生產(chǎn)資質(zhì)在中華人民共和國工業(yè)和信息化部2012年第34號《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第239批）》附件中有明確體現(xiàn)，從附件表中可以看出浙江雅迪是整個電動車行業(yè)中唯一一家獲得電動兩輪摩托車生產(chǎn)準入的企業(yè)。據(jù)悉，獲得摩托車生產(chǎn)準入的企業(yè)必須擁有項目總投資不得低于2億元（人民幣，下同），檢測設備投資不得低于8000萬元，并具備總裝、沖焊、涂裝等工藝及檢測設備和年產(chǎn)配套發(fā)動機30萬臺的生產(chǎn)能力，更重要的還要有設備投資不得低于2000萬元的產(chǎn)品研究開發(fā)機構(gòu)等等強制性條件，而浙江雅迪憑借自身強大的研發(fā)制造實力很順利的就通過了相關(guān)的標準檢驗。

    其實在兩年之前，浙江雅迪就開始積極響應國家對電動車發(fā)展的政策要求，用心做好這項民生工程產(chǎn)品，不僅從自身做起還憑借企業(yè)在電動車行業(yè)中的領(lǐng)軍優(yōu)勢帶領(lǐng)整個行業(yè)朝著健康有序的經(jīng)營管理方向發(fā)展，經(jīng)過不懈的努力，浙江雅迪率先在電動車行業(yè)中樹立了產(chǎn)品標桿，在兩輪摩托車這個高標準范疇中得到了國家對企業(yè)生產(chǎn)電動摩托車的準入認可，也就是說浙江雅迪生產(chǎn)的無論是電動兩輪輕便摩托車還是兩輪摩托車都符合國家相關(guān)法規(guī)要求，廣大消費者不僅可以在市場上購買到安全放心的雅迪國標電動車，還能享受到即使發(fā)生意外事故，也會進行事故責任認定和損害賠償調(diào)解的權(quán)益。廣大雅迪經(jīng)銷商更可以安心自由的發(fā)揮自己的經(jīng)營智慧，銷售符合國家標準的雅迪電動車。

    新國標的實施規(guī)范了電動車的經(jīng)營管理，促進了整個行業(yè)的健康發(fā)展，體現(xiàn)了維護消費者合法權(quán)益的以人為本思想。浙江雅迪將繼續(xù)在新國標的指引下，以制造讓消費者有幸福感的產(chǎn)品為理念繼續(xù)履行電動車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的使命和責任。