在北京，時速超過20公里的電動自行車是否會納入機動車管理？是否需要考駕照、上車牌、買保險？昨天，北京市交管局車輛管理所熱線人員告訴記者，電動自行車在北京還按照非機動車管理，駕駛?cè)藷o需考駕照。

　　交管 “暫時沒消息”

　　《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)9月1日實施后，交管部門是否會要求符合機動車標(biāo)準(zhǔn)，同時具有工信部、公安部機動車公告的產(chǎn)品，受理注冊登記、辦理上牌等手續(xù)？

　　北京市交管局有關(guān)負責(zé)人表示，目前相關(guān)部門還在根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制訂實施細則。對于電動自行車駕駛?cè)诵杩捡{照、上保險等，“暫時沒消息”。

　　駕校 未聽說需考駕照

　　昨天，記者就“機動車運行安全新國標(biāo)有關(guān)問題”咨詢北京市多家駕校，得到的回答均是“沒聽說過電動車也得考駕照”。

　　東方時尚駕校負責(zé)人表示，近日已聽說“電動車按照新國標(biāo)納入機動車管理”的消息，但是暫時沒有收到主管部門下發(fā)的新增考試的通知。

　　昨天，北京市交管局車輛管理所熱線人員告訴記者，電動自行車在北京還按照非機動車管理，駕駛?cè)藷o需考駕照，如需辦牌照可以咨詢各區(qū)縣的非機動車管理單位。

　　銷售 買車可開正規(guī)發(fā)票

　　據(jù)報道，被納入機動車管理后，電動車的管理將出現(xiàn)一系列變動。比如，市民在購買電動車時需開具機動車銷售全國統(tǒng)一發(fā)票，車輛合格證必須是機動車整車合格證，并附車輛技術(shù)參數(shù)表，才能到車管所上牌。

　　昨天，記者在東五環(huán)一路問詢多家電動車銷售店，店內(nèi)人員均表示沒聽說此消息，如果需要發(fā)票可以開，而且是工商、稅務(wù)部門認(rèn)可的正規(guī)發(fā)票。

　　■ 釋疑

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委：電動自行車“不受限于”機動車新國標(biāo)

　　電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最快下周出臺

　　“時速超過20公里的電動自行車納入機動車管理，需要考駕照、上車牌、買保險�！边@條消息源于9月1日起實施的《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012，簡稱新國標(biāo))，其中一條適用標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語解釋提出“設(shè)計時速超過20公里的電驅(qū)動兩輪車輛，按照機動車管理”。

　　“電動車考駕照”是誤讀

　　9月1日起實施的《機動車運行安全技術(shù)條件》是國家質(zhì)檢總局發(fā)布的，是國家強制性標(biāo)準(zhǔn)，主要對所有校車、公路客車和旅游客車等車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)、出廠規(guī)格等做了強制要求。

　　在標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的名詞解釋中，輕便摩托車的釋意是“無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設(shè)計車速不大于50公里/小時，且若使用內(nèi)燃機，其排量不大于50mL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設(shè)計車速不大于20公里/小時的電驅(qū)動兩輪車輛”。

　　據(jù)此規(guī)定，有媒體報道稱“時速在20公里以上、50公里以下的電動車按照機動車管理，那么就需先上牌，駕駛員還需考駕照、買保險。”

　　昨天，中國自行車協(xié)會電動車委員會主任陸金龍表示，近日網(wǎng)上和媒體的報道其實是對新國標(biāo)的誤讀�！澳挠须妱幼孕熊嚂r速在20公里以下的，這說法不成立�！�

　　陸金龍說，在新國標(biāo)出臺前，他先后在北京參加過兩次討論，國家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部等多部門參與，明確了“機動車新國標(biāo)，不影響電動車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行”。“也就是，現(xiàn)在電動自行車不用考駕照，也沒有20公里的時速限制�！�

　　國家標(biāo)準(zhǔn)將梳理和調(diào)整

　　記者昨天從國家標(biāo)準(zhǔn)委了解到，早在今年8月14日，國家標(biāo)準(zhǔn)委就已專門組織開會討論，最后一致表示“電動自行車標(biāo)準(zhǔn)將修訂”，目前“不受限于《機動車運行安全技術(shù)條件》等現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款的規(guī)定”。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委表示，《電動自行車通用技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)出臺后，將及時系統(tǒng)梳理和調(diào)整相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，保持國家標(biāo)準(zhǔn)之間的一致性。

　　陸金龍透露，電動車協(xié)會也在加緊制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，第11稿已修訂完成，預(yù)計最早下周發(fā)布�！皩τ陔妱幼孕熊嚨臅r速限制不會低于20公里，車輛總重也不是40公斤，都有所提升，這是根據(jù)電動車的發(fā)展趨勢制訂的�！�

　　■ 背景

　　1999年

　　《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）國標(biāo)發(fā)布實施，延用至今。

　　2010年

　　隨著電動車的迅猛發(fā)展，國家標(biāo)準(zhǔn)委征求各方意見，將盡快制定出臺電動車的國家安全技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　2012年5月

　　為促進校車、大型客車安全運行，國家出臺《機動車運行安全技術(shù)條件》。

　　2012年8月

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委召開座談會，會議一致認(rèn)為：《電動自行車通用技術(shù)條件》國標(biāo)，不受限于《機動車運行安全技術(shù)條件》等現(xiàn)有國標(biāo)相關(guān)條款的規(guī)定。

　　2012年9月

　　《機動車運行安全技術(shù)條件》實施，提及電動車的部分標(biāo)準(zhǔn)。