近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，來(lái)自圣何塞州立大學(xué)的學(xué)生們?cè)O(shè)計(jì)了一種圓球形車(chē)輪摩托車(chē)，這種摩托車(chē)幾乎可以向任何方向移動(dòng)。

　　球形車(chē)輪摩托車(chē)

　　球形車(chē)輪和球形懸架的想法大家大概是不陌生的。這是因?yàn)槲覀兡軌蛟诳苹秒娪爸锌吹剿�，特別是在電影“我，機(jī)器人”中演員威爾史密斯的奧迪RSQ，令人大開(kāi)眼界。令人難以置信的球形懸架實(shí)現(xiàn)的可能，激發(fā)了不止一個(gè)人研究和設(shè)計(jì)的想法。

科幻電影中的奧迪RSQ

　　球形車(chē)輪摩托車(chē)

　　該組學(xué)生稱，這種車(chē)輪可提供更好的穩(wěn)定性和可操作性，適用于全面運(yùn)作的兩輪電動(dòng)車(chē)輛。據(jù)介紹，球面車(chē)輪采用碳纖維/玻璃纖維以及優(yōu)質(zhì)工業(yè)橡膠涂層制作，具備出色的牽引力和動(dòng)力系統(tǒng)，能夠適應(yīng)任何地形和天氣環(huán)境。采用球形車(chē)輪的摩托車(chē)在三個(gè)電機(jī)的幫助下產(chǎn)生摩擦驅(qū)動(dòng)，可提供360度自由旋轉(zhuǎn)。

　　球形車(chē)輪摩托車(chē)

　　在本質(zhì)上，機(jī)動(dòng)二輪車(chē)的設(shè)計(jì)是將兩個(gè)類似的配備了方向盤(pán)和駕駛員座椅的機(jī)器人固定在一起。為了克服任意方向旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題，學(xué)生們決定利用計(jì)算機(jī)以及陀螺加速度表來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡，保持車(chē)輛的平衡和正確的行駛方向。目前，學(xué)生們已經(jīng)完成了摩托車(chē)設(shè)計(jì)的計(jì)算和對(duì)一些組件和車(chē)輪碳纖維的制造。已經(jīng)在大型模型上做了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電子控制的測(cè)試，而全尺寸的摩托車(chē)實(shí)體應(yīng)該在今年年底進(jìn)行測(cè)試。

　　球形車(chē)輪摩托車(chē)

　　當(dāng)然，學(xué)生們也有很長(zhǎng)遠(yuǎn)的想法，摩托車(chē)上需要裝備傳說(shuō)中的德羅寧DMC-12磁懸浮技術(shù)。目前，這項(xiàng)工程尚未研發(fā)完畢，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，球形車(chē)輪摩托車(chē)的平衡性、穩(wěn)定性以及安全性將得到進(jìn)一步提升。