謝霆鋒、林丹、陳定等影視、運(yùn)動(dòng)明星助陣，第30屆中國(guó)江蘇國(guó)際自行車、電動(dòng)車及零部件交易會(huì)(下稱“蘇交會(huì)”)昨天在南京國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕，全國(guó)500多家品牌整車與零部件企業(yè)熱熱鬧鬧地打起了擂臺(tái)，諸多新產(chǎn)品、新功能吸引了不少市民的眼球。業(yè)內(nèi)人士表示，電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)正在擬定中，電動(dòng)車速度可能提高到時(shí)速26公里。

　　碳纖維電動(dòng)車售價(jià)3.2萬(wàn)

　　昨天開(kāi)幕的蘇交會(huì)為期3天，共設(shè)五個(gè)展館兩個(gè)專業(yè)館，一個(gè)國(guó)際采賣會(huì)和電池行業(yè)大會(huì)。參展企業(yè)除了國(guó)內(nèi)3巨頭“新日、雅迪、愛(ài)瑪”外，綠源、鳳凰、比德文、英克萊、新蕾、深鈴、雅馬哈、泰豐小鳥(niǎo)等全國(guó)各地的著名品牌悉數(shù)參展。

　　展會(huì)負(fù)責(zé)人表示，參觀人數(shù)將超過(guò)10萬(wàn)人次，海內(nèi)外客商云集采購(gòu)，是歷次外商采購(gòu)最多的一次。

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，最吸引人的是一款太陽(yáng)能電動(dòng)車產(chǎn)品，可以利用太陽(yáng)能給電池充電，使得電池壽命延長(zhǎng)2－3倍，太陽(yáng)能電板壽命15－20年，該廠家稱，年底他們還將推出一款太陽(yáng)能鋰電自行車，電池終身包換，光電轉(zhuǎn)換器終身免費(fèi)更換。而車內(nèi)帶GPS定位，使得車子能隨時(shí)找到在哪里，防盜功能很強(qiáng)，而這種車還配備有指紋鎖，可以識(shí)別3名主人。

　　有一款號(hào)稱一秒鐘折疊的鋰電池自行車，工作人員把車座一握一提，龍頭一折，瞬間車就縮成很小一塊，全車十多公斤重，輕松拎起就走，非常方便。

　　還有一款電動(dòng)車爬坡能力超強(qiáng)，100多公斤的車身重量，時(shí)速最高可達(dá)90公里。

　　采用新技術(shù)的自動(dòng)車價(jià)格也不菲。一款通過(guò)重心智能操控的兩輪電動(dòng)車引起了很多市民的好奇和試駕，該車重25公斤，操縱桿一收很方便裝進(jìn)汽車后備廂，行駛時(shí)速為15－20公里，充滿電可行駛35公里。不過(guò)，這種引進(jìn)賽格威技術(shù)的電動(dòng)車不便宜，售價(jià)1.6萬(wàn)元左右。不過(guò)，這還不是最貴的，全場(chǎng)最貴的要數(shù)一款碳纖維電動(dòng)車，出口售價(jià)人民幣3.2萬(wàn)元，基本上要趕上一輛低端轎車的價(jià)格了。

　　低價(jià)車也在場(chǎng)外吆喝

　　除了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)云集了各路廠家外，展會(huì)外圍的路面上也有數(shù)百?gòu)S家在“吆喝”。一款電動(dòng)車推出鋰電電動(dòng)車1390元，不含電池的鉛酸電池電動(dòng)車最低才賣590元。不過(guò)，場(chǎng)內(nèi)大品牌的銷售經(jīng)理卻認(rèn)為，這些低價(jià)車售后服務(wù)成問(wèn)題，而且，從成本來(lái)說(shuō)也沒(méi)有可持續(xù)性，因?yàn)閮H電機(jī)就得300－400元，車架100多元，加上其他成本，590元賺不到錢。陸金龍認(rèn)為，這可能是廠家的短期促銷行為，電動(dòng)車產(chǎn)品其實(shí)利潤(rùn)很低，不可能有很大的價(jià)格差異和降價(jià)空間。記者發(fā)現(xiàn)，國(guó)標(biāo)的缺位帶來(lái)很多問(wèn)題。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，電動(dòng)車行業(yè)摩托化、寬輪胎、速度快、自重大的問(wèn)題普遍存在，存在安全隱患。

　　電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍向記者透露，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)這幾天正在連夜擬定電動(dòng)車的11條新標(biāo)準(zhǔn)，將從車速、整車質(zhì)量、騎行安全等多方面對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)進(jìn)行規(guī)范。例如，市民關(guān)注的電動(dòng)車速度，也將由限速20公里調(diào)整到26公里，滿足安全和速度的要求，整車質(zhì)量則提高到不含電池55公斤，這樣三分之二企業(yè)都能達(dá)標(biāo)。對(duì)于車身寬度，輪胎寬度等也都會(huì)進(jìn)行限定。電壓標(biāo)準(zhǔn)最高值可能會(huì)略高于48伏特，而新標(biāo)準(zhǔn)也將明確規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)不得在車上裝有可拔、可調(diào)的限速線，確保騎行安全。

　　同時(shí)，陸金龍表示，電動(dòng)車不需要考駕照，對(duì)于阻燃性能、電機(jī)安全等諸多安全指標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)里也都會(huì)強(qiáng)調(diào)。這一新標(biāo)準(zhǔn)討論稿近日可以出來(lái)，送公安部、工信部等部門審批，預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)明年下半年能夠出臺(tái)。