第一屆電動(dòng)車品牌傳播研討會(huì)于10月27日在無(wú)錫圓滿閉幕，江蘇自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸金龍及來(lái)自新日、歐派、華生、新蕾、捷奧比、寶島、櫻牧、神韻等電動(dòng)車企業(yè)嘉賓及媒體的朋友參加會(huì)議。

    本次會(huì)議就品牌傳播、微時(shí)代網(wǎng)絡(luò)傳播、新國(guó)標(biāo)等話題進(jìn)行了討論，會(huì)上陸金龍會(huì)長(zhǎng)發(fā)表講話，他就品牌推廣傳播結(jié)合明星效應(yīng)談了幾點(diǎn)看法新日、雅迪、愛(ài)瑪為代表的電動(dòng)車品牌借助明星打出品牌效應(yīng)，這種傳播方式值得學(xué)習(xí)；陸理事長(zhǎng)還在會(huì)上報(bào)道了新國(guó)標(biāo)的進(jìn)展，第11稿的第三次修訂稿已報(bào)往北京，在重量、速度、動(dòng)力等各方面比99年國(guó)標(biāo)所要求的皆有所放寬。

     電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)陳良東為在座各位嘉賓講解了微時(shí)代網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的重要性，對(duì)于微博傳播、網(wǎng)絡(luò)傳播等項(xiàng)目都進(jìn)行了經(jīng)典案例分享，在現(xiàn)代社會(huì)，無(wú)論何時(shí)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的影響力不容小窺，雙刃劍式的網(wǎng)絡(luò)傳播，碎片化爆炸式速度可以建立一個(gè)品牌，若處理不當(dāng)也可以毀掉一個(gè)品牌，各企業(yè)都應(yīng)重視起來(lái)。來(lái)自媒體的老師就公關(guān)危機(jī)處理，發(fā)表見(jiàn)解，他認(rèn)為每個(gè)企業(yè)應(yīng)該配備新聞發(fā)言人制度，尋找第三方來(lái)為自己品牌發(fā)聲助力，這樣對(duì)于品牌本身無(wú)論是美譽(yù)度還是信譽(yù)度都會(huì)有很大的提高。                                            

    來(lái)自電動(dòng)車品牌的各位代表也紛紛發(fā)表了自己對(duì)品牌傳播的看法，新日的公關(guān)總監(jiān)分享關(guān)于品牌傳播的看法，沒(méi)有傳播的事情等于沒(méi)有發(fā)生，而傳播需要投入從細(xì)節(jié)、人力資源方面的投入，他以蘋果為例闡述了品牌建設(shè)的持續(xù)及創(chuàng)新的重要性。關(guān)于新國(guó)標(biāo)的見(jiàn)解，他認(rèn)為由于電動(dòng)車行業(yè)有草根行業(yè)的特性，所以行業(yè)的發(fā)展需抱團(tuán)，新國(guó)標(biāo)的制定也應(yīng)以公益之心、民族之心的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定。

    來(lái)自華生電動(dòng)車營(yíng)銷老總陳志慶首先很感謝電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)給他這個(gè)機(jī)會(huì)與在場(chǎng)的同行交流，他認(rèn)為每個(gè)企業(yè)在不同的發(fā)展階段應(yīng)有不同的傳播策略，目前網(wǎng)絡(luò)方面的推廣傳播極為重要。來(lái)自捷奧比的代表也表示捷奧比對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的傳播和推廣也很看重，目前在京東商城、天貓商城等開(kāi)設(shè)捷奧比網(wǎng)上商城對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳播與時(shí)俱進(jìn)。來(lái)自新蕾的代表表示目前新蕾在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)這塊也很看重，特別是微博傳播的力量值得重視。各位嘉賓對(duì)于品牌傳播都各抒己見(jiàn)，會(huì)上氛圍熱烈，智慧火花四射。

    會(huì)議一直持續(xù)到晚上，在大家的智慧碰撞與案例的分享后，給大家?guī)��?lái)了新的思路新的啟發(fā)，與會(huì)嘉賓紛紛表示很有收獲，第一屆電動(dòng)車品牌傳播研討會(huì)圓滿落幕。