【正文】11月5日起，武漢當(dāng)?shù)孛襟w受市政府委托開(kāi)通2013年“十件實(shí)事”征集通道，首日就收到1800多條市民建議，媒體征集平臺(tái)顯示有2萬(wàn)多名網(wǎng)友參與。

　　綜合網(wǎng)絡(luò)調(diào)查及市民建議，在市民最為關(guān)心的問(wèn)題中，名列前五位的依次為：交通、物價(jià)、食品安全、醫(yī)療保障、空氣質(zhì)量�！澳嫘�、闖紅燈……電動(dòng)車(chē)想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)！”其中，有100多條建議指向了馬路上的“電動(dòng)車(chē)亂象”。5日，記者對(duì)此進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。

　　記者探訪(fǎng)：電動(dòng)車(chē)橫沖直撞

　　地點(diǎn)：武昌小東門(mén)

　　昨日下午2時(shí)許，小東門(mén)天橋下車(chē)流量很大，不少電動(dòng)車(chē)開(kāi)上機(jī)動(dòng)車(chē)道，并在機(jī)動(dòng)車(chē)道上隨意穿行。有些電動(dòng)車(chē)還隨意闖紅燈。尤其是當(dāng)十字路口紅燈變綠燈時(shí)，一些等待的電動(dòng)車(chē)一股腦涌上前。

　　在民主路上，一輛灰黑相間的電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，有時(shí)甚至靠近路中間的護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車(chē)紛紛避讓。

　　地點(diǎn)：武昌徐東大街

　　下午3時(shí)50分，一名穿灰色西裝的男子騎著電動(dòng)車(chē)，想從徐東大街左轉(zhuǎn)進(jìn)入友誼大道，左右張望之后見(jiàn)車(chē)輛不是很多，無(wú)視斑馬線(xiàn)，迅速騎著電動(dòng)車(chē)橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道，并且闖紅燈。交警將他攔下，該男士表示愿意接受10元的罰款。

　　下午4時(shí)，一對(duì)男女共騎一輛電動(dòng)車(chē)，不僅橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈，速度還非�？臁＝痪�追過(guò)去準(zhǔn)備攔下他們，他們卻絲毫沒(méi)有減速，揚(yáng)長(zhǎng)而去。

　　地點(diǎn)：漢口永清街

　　下午3時(shí)許，在永清街天橋附近，機(jī)動(dòng)車(chē)占用公交車(chē)道的情況比較多。一名中年男子騎著一輛電動(dòng)車(chē)，后面載著一名女子，在永清街右轉(zhuǎn)進(jìn)入解放大道時(shí)，沒(méi)有走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，而是直接進(jìn)入到公交車(chē)道，后面駛來(lái)的公交車(chē)只能跟在這輛電動(dòng)車(chē)后面慢慢走。

　　武漢電動(dòng)車(chē)已突破百萬(wàn)輛

　　記者昨從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉，該院剛發(fā)布的《武漢市交通發(fā)展年度報(bào)告》披露，武漢街頭的電動(dòng)車(chē)數(shù)量已突破100萬(wàn)輛。

　　該院曾派出研究組調(diào)查多個(gè)主要路口，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)的比例至少達(dá)到1：1。這個(gè)數(shù)據(jù)得到市交管局負(fù)責(zé)人的證實(shí)，目前僅上牌電動(dòng)車(chē)已有80萬(wàn)輛，再加上不少?zèng)]有上牌的電動(dòng)車(chē)，數(shù)量肯定超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　今年上半年武漢市交管部門(mén)相關(guān)資料顯示，該市轄區(qū)發(fā)生各類(lèi)交通事故1439起，其中77%與電動(dòng)車(chē)有關(guān)。

　　在對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行的調(diào)查中顯示，八成受訪(fǎng)者承認(rèn)存在走機(jī)動(dòng)車(chē)道、搭載乘客、闖紅燈等違法行為。

　　專(zhuān)家建議嚴(yán)管違規(guī)電動(dòng)車(chē)

　　去年6月17日，《武漢市電動(dòng)自行車(chē)管理暫行辦法》實(shí)施，同年，武漢市開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行上牌管理。新規(guī)實(shí)施一年多，武漢街頭絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)上了牌，但不少市民反映，電動(dòng)車(chē)的各種亂象并沒(méi)有因此減少。

　　中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院副院長(zhǎng)胡潤(rùn)洲認(rèn)為，市場(chǎng)上“超標(biāo)車(chē)”泛濫、管理辦法未賦予交警強(qiáng)有力的執(zhí)法權(quán)、對(duì)違規(guī)車(chē)輛處罰不嚴(yán)等，都是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)亂象的原因。他建議，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品名錄來(lái)嚴(yán)查嚴(yán)管電動(dòng)車(chē)，從源頭上治理“超標(biāo)車(chē)”。此外，政府法制辦應(yīng)修訂電動(dòng)車(chē)管理辦法，賦予交管部門(mén)足以震懾違規(guī)者的執(zhí)法權(quán)。