據(jù)電動車時代網(wǎng)了解，天津市武清區(qū)“中華自行車王國”吸引投資45億元，一批大項目落戶園區(qū)；靜海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)打造“濱海自行車產(chǎn)業(yè)園”,到目前為止，已引進自行車電動車企業(yè)近60家、總投資近80億元；天津這樣的自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)目前共有9個，吸引了日資禧瑪諾、臺資捷安特、建大、信隆、桂盟、宏光及著名內(nèi)資大廠新日、雅迪、速派奇、新大洋、力霸皇、方世、飛敏等上百家企業(yè)入駐。

    記者日前從市經(jīng)信委獲悉，作為天津市傳統(tǒng)的輕工業(yè)，自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過“國退民進”的產(chǎn)業(yè)變革，整體實力不斷提升，天津市自行車電動車的整體產(chǎn)量均穩(wěn)居全國產(chǎn)量的半壁江山，天津已成為世界最大的自行車電動車生產(chǎn)基地和市場集散中心。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年前8個月，天津市自行車產(chǎn)量達到2610.3萬輛，同比增長10.1%；電動自行車產(chǎn)量達到957.8萬輛，同比增長7%。產(chǎn)值總計達到了270億元。

    市經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，近年來，天津市自行車行業(yè)注重產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺建設(shè)，除了打造“中華自行車王國”、“濱海自行車產(chǎn)業(yè)園”、“王慶坨產(chǎn)業(yè)園”等9個自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和富士達集團板塊為主力的生產(chǎn)、出口平臺外，還積極提升以中國北方國際自行車展覽會為主要窗口的市場平臺，完善大型零部件物流配送市場等為主要載體的配套供應(yīng)平臺，并構(gòu)建以行業(yè)生產(chǎn)力促進中心為核心、以大型專家?guī)�、三家檢測研究機構(gòu)和八所高校產(chǎn)學(xué)研實踐基地為主要陣容的技術(shù)研發(fā)平臺。經(jīng)過多年努力，目前，這四大基礎(chǔ)平臺開始釋放出巨大能量，使天津成為世界自行車電動車產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展的一塊熱土。據(jù)了解，目前天津市自行車行業(yè)已有38家重點企業(yè)建立了自己的技術(shù)研發(fā)機構(gòu)，總投入達13億元。