據(jù)電動車時代網(wǎng)了解，電動車已成為很多市民的代步工具，全國電動車保有量超過1.4億輛，但你是否知道，電動車在進行二手買賣時，要辦理過戶手續(xù);報廢當廢鐵變賣時要先將車架號打磨掉。如果忽視了這些細節(jié)，以后可能會給你帶來麻煩。

    連日來記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對電動自行車的管理，西安目前還未實行定期檢驗和強制報廢制度，對于超齡電動自行車如何處理，大部分市民還存在誤區(qū)。

    想報廢電動車，卻犯了難

    “機動車都能強制報廢，電動車不知道是否也能強制報廢呢?”近日，在吉祥村附近開餐館的老板張強說：“我這輛電動車跟了我都五六年了，電瓶換了兩個了，現(xiàn)在快成一堆廢鐵了，真不知道該咋處理�！睆垙娬f，他的電動車在餐館雜物間已經(jīng)“躺”了半年了，原本打算把它當廢鐵賣了，但聽朋友說，電瓶車當廢鐵賣很危險，“因為在車管部門的登記中，這輛車是在我名下的，如果賣了后不法商販翻新再次流入市場，出了事故我就得跟著倒霉。”

    張強說，他打電話咨詢車管所，得到的答復是要當二手車賣，就必須到車管部門辦理過戶;而要當廢鐵賣，就必須先將車架上的鋼印自行打磨掉，否則出了事故就要承擔連帶責任�！斑^戶的話雙方都得去，還得帶著身份證原件和復印件，外地戶口還得帶上居住證，此外雙方還得簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，很麻煩。”張強說。

    探訪小區(qū)車庫均有廢舊電動車

    近日，記者對西安部分小區(qū)進行走訪，發(fā)現(xiàn)幾乎每個小區(qū)都停放著廢舊電動車。在城北利君花園小區(qū)的地下車庫里，橫七豎八地停放自行車和電動車，上面布滿了一層塵土，幾乎連牌照號碼都看不清�！昂枚嗄炅耍�這些電動車就放在這里，也不知道是誰的，我們又不能隨意處理，畢竟這是業(yè)主的私有財產(chǎn)。”一位正在打掃衛(wèi)生的保潔員說。

    記者從西安市公安局車管所了解到，截至目前，西安市注冊上牌的電動自行車已達80萬輛。而在這80萬輛電動車中，持有5年以上牌照的占了一半，他們或在“超期服役”，或在地下車庫躺著，還有一些去向不明。

    “現(xiàn)在還沒有強制報廢制度，車輛的技術(shù)安全保障由車輛所有人自行檢修，車輛所有人根據(jù)車況自然報廢。”西安市公安局車管所張姓負責人說，電動車的車架號具有唯一性，如果買賣時不變更，發(fā)生糾紛肯定會牽連原車主。

    追問“超役”電動車流向哪里

    那么，廢舊電動車到底流向了哪里?在文藝路開電動車修理鋪的李先生回收電動車已經(jīng)有五六年了。他說：“廢舊電動車收回來后，可維修的我們就直接賣給電動車生產(chǎn)廠家，廠家翻新后會再出廠銷售;不可維修的，就只能當廢鐵賣了。”李先生說，其他部分也會拆成件，鉛、鋁、鐵以及塑料都分開賣。

    “那賣給你們的電動車會去車管部門過戶嗎?”記者問道。

    “誰會去過戶?我收了這么多年電動車就沒有過戶的�！崩钕壬�說。

    建議出臺強制報廢制度

    “這80萬輛的上牌電動車，報廢或賣廢鐵都不用到車管部門注銷，我們暫時還沒有這樣的業(yè)務�！蔽靼彩泄�安局車管所張姓負責人表示，不過對報廢電動車，市民可以將車架上的鋼印打磨掉之后，再當作廢鐵變賣�！岸�手買賣的，一定要到車管部門進行過戶�！睆埿肇撠熑苏f，電動車出現(xiàn)交通事故涉及賠償問題都是和車管部門登記的車主直接掛鉤的。在二手電動車買賣過程中，如果雙方?jīng)]有辦理過戶手續(xù)，一旦發(fā)生事故，如果肇事者棄車逃逸或者不具備賠償能力，原車主就可能要承擔連帶責任。

    “我們也接到過類似案例，原車主就因此而受到牽連。”陜西浩公律師事務所律師趙曉東說，因此他建議西安市的電動車也能像機動車一樣建立年審制度和強制報廢制度�！败囕v報廢進行登記備案，車被盜也要求報失備案，這樣一來，所有車輛都在管理部門的數(shù)據(jù)庫里，一旦因電動車引發(fā)糾紛，都可以找到現(xiàn)在的車主。”趙曉東說。