今天，記者從市交警部門了解到，根據(jù)蘇州市即將出臺的《道路交通安全條例》，電動車管理將被戴上緊箍咒，違規(guī)電動車將被更加嚴(yán)格的進行管理。

　　非機動車管理所工作人員：“我們有規(guī)定的，長度不能超過1米35�！�

　　目前，蘇州市《道路交通安全條例》，已經(jīng)通過市十五屆人大常委會二次會議一審?fù)ㄟ^。其中規(guī)定，新買的車必須要在10天內(nèi)上牌，并針對比較突出的問題，增加了處罰措施。

　　市交警支隊法制辦民警張宗良：“比方說現(xiàn)在電動車普遍存在的拆除限速裝置。”

　　此外，外地牌照的電動車必須按照蘇州市的要求變更登記，否則不能上路，而對于超標(biāo)、無證無牌電動車，新的條例中將加入更為嚴(yán)格的強制性管理措施。

　　市交警支隊法制辦民警張宗良：“對于超標(biāo)電動車，建議市民不要去購買。因為這將使后面的使用權(quán)益無法得到保障，也不允許上路行駛的�！�

　　此外，針對市民反映的熱點交通問題，交警部門將于下周開展集中整治，其中，電動車駛?cè)肟燔嚨�、闖紅燈、無牌無證等將是整治重點之一。

　　電動車成事故“大戶” 改裝依然猖獗

　　事實上，涉及電動車的傷人事故一直在攀升，電動車已經(jīng)成為交通事故的的“大戶”，而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，市場上私自改裝電動車的行為依然猖獗。

　　交警部門介紹，蘇州現(xiàn)有電動車400萬輛左右，市區(qū)達175萬輛。今年1到10月，每天因為電動車引發(fā)的事故平均在100起以上，占事故總數(shù)的45%。

　　市非機動車管理所民警肖軍：“主要是私自改裝電瓶車，第二就是開的速度都比較快�！�

　　而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市面上，私自改裝電動車的行為依然很猖獗，在桐涇南路附近的幾家電瓶車銷售點，店老板向記者保證，新的電動車很好改裝，速度可以和小汽車媲美。

　　除此之外，老板表示，如果記者想在電動車上加裝音響、碟剎都沒有問題，而所使用的配件大多來自于一些小工廠，質(zhì)量很難保證。

　　市交警支隊法制辦民警張宗良：“速度比較快，車體比較重，電瓶功率大，對于行駛肯定不安全�！�

　　此外，類似電動車的制動性能也比較差，遇到緊急情況很難剎住，極易造成交通事故。而交警部門也表示，對于這樣的電動車，上牌也會遇到障礙。

　　交警部門表示，此類超標(biāo)電動車屢禁不止，還需要從生產(chǎn)源頭控制，并通過工商、質(zhì)監(jiān)等多部門聯(lián)合管理，并有效引導(dǎo)年輕人，使用公共自行車、乘坐軌道交通、公交等公共交通工具，并加強生命以及安全教育。