降！從開始運作就備受質疑的年票制，在最長運行10年后車主終于迎來好消息：在廣東，已經有多個地級市召開聽證會降低年票收費。羊城晚報記者分赴廣東各地調查得知，目前肇慶、湛江、清遠、韶關、河源、梅州六市召開聽證會，小車年票收費一般降幅在10%左右。降幅最大的是清遠，年票收費從750元降低到500元，降幅達1/3。佛山、中山、江門、茂名、湛江、汕頭、揭陽、潮州8市將于本月底或下月初召開年票聽證會（中山聽證方案詳見羊城晚報11月23日報道），降價成為趨勢。

　　深圳、汕尾沒有實行年票制，陽江明年才開始實施年票制，三市都不用召開年票制聽證會。

　　實行年票制的城市中，東莞將不召開聽證會，主要是去年4月起該市已無收費站。

　　廣州、珠海、云浮則暫時未有消息傳出。

　　羊城晚報記者 李維寧 袁增偉 張文 王漫琪 羅坪 楊瀟峰 謝穎 景瑾瑾 尹安學

　　在廣東最長運行達10年之久的年票制，至少14個市將不同幅度

　　1.真降

　　清遠：從750元降到500元

　　11月2日，清遠市物價局主持召開了清遠市中心區(qū)域車輛通行費年票調整收費標準聽證會，年票收費降低方案獲得了通過。23日，記者從清遠市物價局收費科得知，明年，清遠小汽車年票將從750元降到500元，大車的降幅比小車還要大。按測算，清遠平均降幅達18%，年票標準處于全省最低水平。

　　2.聽降

　　肇慶：擬降15.9%或18.1%

　　19日，肇慶聽證會上提出了兩套方案，年票收費擬降15.9%或18.1%：

　　方案一：對公共汽車、農村客運班車年票收費標準由400元/輛降至300元/輛，對二、三、四類貨車的車型進行細分和降低收費標準，該方案平均收費標準與原省定標準相比，平均降幅為15.9%，預計每年可減輕車主負擔0.35億元，約14年可還本付息。

　　方案二：在方案一的基礎上，對私家車、出租客運的士的年票收費標準由600元/輛調至550元/輛，平均收費標準與原省定標準相比，平均降幅為18.1%，預計每年可減輕車主負擔0.40億元。

　　對這兩個方案，肇慶市物價局解釋，根據(jù)年票收費標準，既要考慮經營企業(yè)和群眾的承受能力，又要考慮一級公路還貸問題，經過相關預測評估，擬定了兩套方案。

　　聽證會討論最激烈的是私家車年票調整問題。聽證會參加人吳勇認為，假如每年僅降低50元，意義不大，應當給予更多的優(yōu)惠。“降低年票收費對于車主來說是件好事情，但遺憾的是降幅太小了，建議私家車、出租客運的士的年票收費標準能降至300元/輛�！辈簧賲⒓勇犠C的人士提出了類似要求。吳勇還說：“肇慶大多數(shù)私家車車主都是很少出本市的，對于他們來說，這條路，這座橋，不管你走不走，都得留下‘買路錢’，而且年年都得繳，這顯然是不公平的�！�

　　肇慶市物價局負責人說：“給出兩套方案只是為了拋磚引玉，并非只能在兩套方案中選擇�！�

　　湛江：小車年票擬降20元

　　本月15日，湛江召開年票聽證會。湛江市公路局擬訂的方案是：私人小汽車年票收費由700元降低到680元。

　　會上，與會聽證人就年票收費調整各抒己見。與會聽證參加人均支持下調收費標準的做法，有些人認為下調幅度偏低。聽證意見主要集中在以下幾方面：一是在申請方案的基礎上進一步下調小汽車的收費標準，尤其是下調私人小汽車的收費標準；二是在申請方案中應突出作為補充公共交通作用的出租車的下調標準，降低出租車營運負擔；三是應加強對路橋收費還貸的監(jiān)管力度，采取適當方式定期向社會公布收費及還貸情況。

　　車主劉先生表示，與其他實行路橋年票制的城市相比，湛江的收費標準屬于中等水平，仍是本地車主可以承受的范圍。家住湛江市區(qū)的黃先生則持反對意見：我日常駕車范圍主要在市區(qū)，很少過往收費的路橋，未實行年票制時該項目年花費不足百元，實行年票制后增加了負擔。

　　湛江市物價局負責人介紹，湛江年票收費標準將充分吸納各方意見，進一步完善調整路橋車輛通行費年票收費標準方案。目前僅是方案，仍需報省物價局批準，是否能獲得批準尚未清楚。

　　韶關：擬降7.36%或4.31%

　　10月22日上午，韶關市物價局召開調整韶關市車輛年票收費標準聽證會，初步擬定的兩個方案，各類車輛綜合年票收費標準擬下調7.36%和4.31%：

　　方案一是，年還本5000萬元并償還利息，該方案前提是政策允許收取年票和次票，各類車型綜合的年票收費標準平均降幅為7.36%。實施此方案預計每年可減輕車主負擔1436.6萬元，12年內還本付息。

　　方案二是，年還本1000萬元并償還利息，該方案的前提是取消次票收費，償還利息并年還本1000萬元，各類車型綜合的年票收費標準平均降幅為4.31%，預測年減少年票收費228.8萬元，39年內可還本付息。

　　調整方案顯示，方案一的年票收費標準下調比方案二大，韶關當?shù)芈毮懿块T建議選用方案一，以減輕車主負擔，并促使公路管理企業(yè)健康發(fā)展。

　　由于折腰式手扶拖拉機絕大多數(shù)是涉農運輸工具，根據(jù)國家惠農政策，建議取消折腰式手扶拖拉機次票收費。摩托車在次票收費中所占比重極小，幾乎沒有收費，因此建議取消摩托車次票收費。私家小車數(shù)量較大，減負影響面廣，聽證方案建議將原標準從650元/年調減為600元/年，降幅為7.69%，略高于兩個方案的綜合降幅水平。

　　年票是眾多車主關心的事情 羊城晚報記者 林桂炎 攝（資料圖片）

　　茂名：擬降33.1%或34%

　　茂名定于11月28日召開年票“聽證會”。茂名市物價局提出了兩個降低年票收費標準的方案：一是降幅大致定在33.1%，另外從讓利給百姓的角度考慮，降幅定為34%，兩者之間相差約為一個百分點。

　　此次茂名年票的“聽降”，將不影響年票收費期。之前茂名有11個收費項目，在取消二級公路項目后，去掉6個還剩5個公路收費項目。

　　佛山：擬下月初出方案

　　佛山小轎車年票收費為960元。收費標準位于全省第三，略低于珠海和廣州。佛山市發(fā)改（物價）局的相關負責人表示，目前聽證方案正在制定，具體調整幅度還不清楚。屆時還會進行嚴格的成本調查，并公開路橋收費項目的成本、還貸情況。聽證方案12月5日左右將會出來。

　　汕頭：降幅在5%左右

　　汕頭擬于12月中旬召開年票調整聽證會，年票降幅在5%左右。不過據(jù)有關業(yè)內人士透露，汕頭市南澳跨海大橋即將建成通車，其貸款償還方式原計劃是列入本市車輛年票收費范疇的，此前已向省有關主管部門提交了報告，但目前尚未有回復。

　　揭陽：降幅6%至8%上下

　　揭陽公路局蔡岳雄副局長告訴記者，揭陽市將在12月上旬舉行年票調整方案聽證會，目前參照其他城市的經驗做法，初步研究了兩種調整方案，正上報揭陽市政府審批，通行費年票費用初定下調幅度約在6%至8%上下。目前揭陽市小型客車的年票費用是650元。

　　潮州：方案目前在研究

　　記者昨天聯(lián)系潮州市物價局，該局收費管理科的負責人告訴記者，已經在當?shù)孛襟w發(fā)布年票調整聽證會的公告，但未透露具體調整幅度，稱方案目前還在研究。

　　4.不變

　　東莞：剛撤銷所有公路收費

　　羊城晚報記者調查發(fā)現(xiàn)，廣東各市中，只有東莞、陽江確定2013年年票收費維持不變。

　　昨日，記者致電東莞市物價局，其相關負責人表示，去年至今，還未收到過市交通局或東莞路橋總公司方面所遞交的“漲價”或“降價”聽證方案。目前，東莞小轎車年票仍為每年800元。

　　東莞市交通運輸管理局相關人員解釋，這次廣東很多地方降低年票收費，主要是當?shù)厍謇砹艘慌鷣y收費公路，而東莞市在去年4月已撤銷了所有收費公路，這次并未收到年票要降價的通知。

　　記者致電陽江發(fā)展和改革局（物價局）得知，該市從2013年1月才首次實施“年票制”，由于剛實施年票，“聽降”無從談起。

　　此外，汕尾一直未試行路橋車輛通行費年票制，汕尾市民車主每年均不需要繳納車輛路橋通行費用。