1996年，懷著“綠色能源”、“與綠有緣”的綠色夢(mèng)想，“綠源”加入了電動(dòng)自行車(chē)研發(fā)的行列，以研發(fā)的專(zhuān)業(yè)及投入，綠源將綠色、低碳的出行觀念駛向了大街小巷。如今，歷經(jīng)15年的品質(zhì)沉淀，綠源已走出一條擁有自己特色的品牌之路，發(fā)展成電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一個(gè)領(lǐng)先品牌。

      執(zhí)著綠色夢(mèng)想 延續(xù)專(zhuān)業(yè)探索

      綠源集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初，時(shí)任風(fēng)險(xiǎn)投資公司總經(jīng)理的倪捷先生在一次偶然到京的工作交流中，“嗅出”了“讓自行車(chē)帶上電”的市場(chǎng)潛力，隨即攜手妻子胡繼紅女士開(kāi)始了對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的探討研究。從此，夫妻倆與電動(dòng)車(chē)結(jié)下了不解之緣。

      1996年12月，由現(xiàn)任綠源集團(tuán)董事長(zhǎng)的倪捷先生組織成立，綠源集團(tuán)總裁胡繼紅女士擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人的電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)小組誕生了，憑借自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累及對(duì)研發(fā)工程夢(mèng)想的執(zhí)著，胡繼紅女士帶領(lǐng)的專(zhuān)項(xiàng)小組在幾十平方米的地下實(shí)驗(yàn)室完成了第一輛綠源電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)和改裝。當(dāng)時(shí)的這輛車(chē)雖看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上卻包含了電機(jī)、電控、電池等數(shù)十項(xiàng)高端技術(shù)的革新。從此，綠源電動(dòng)車(chē)開(kāi)始走進(jìn)人們的視野。

      歷經(jīng)15年的發(fā)展，綠源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和更新?lián)Q代，優(yōu)質(zhì)化、多元化的產(chǎn)品特質(zhì)越來(lái)越被消費(fèi)者接受。而綠源集團(tuán)在兩位很注重專(zhuān)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)人帶領(lǐng)下，更加大了對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，引進(jìn)了大批專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的研發(fā)人員，壯大了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成自己專(zhuān)業(yè)性的研發(fā)制造體系。如今，綠源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)、電池、充電器、控制器的自主研發(fā)，并擁有業(yè)內(nèi)一流的實(shí)驗(yàn)室及開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠?qū)﹄妱?dòng)車(chē)相關(guān)的20余個(gè)大項(xiàng)目百余個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集和科學(xué)分析。

      “專(zhuān)業(yè)，我們才能做出更多更優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品”，“專(zhuān)業(yè)，是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)”。在綠源，從集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁到集團(tuán)高管，從中層管理員到車(chē)間一線員工，專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新、活力激情是每位員工對(duì)工作散發(fā)的態(tài)度，以尊重人才，善用人才的觀念，配合專(zhuān)業(yè)性人才的不斷引進(jìn)，綠源集團(tuán)積累出了過(guò)硬的軟實(shí)力，成為電動(dòng)車(chē)研發(fā)制造行業(yè)不可小覷的一股實(shí)力。

      專(zhuān)注做出品牌 凝聚產(chǎn)品內(nèi)涵

      15年的發(fā)展歷程中，綠源堅(jiān)守著自己的品牌，“專(zhuān)注做電動(dòng)車(chē)，專(zhuān)注做綠源電動(dòng)車(chē)”是綠源品牌對(duì)產(chǎn)品及其價(jià)值一貫的堅(jiān)持，這讓綠源在同質(zhì)化、競(jìng)爭(zhēng)白日化的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)起了自己的標(biāo)桿。正如綠源集團(tuán)董事長(zhǎng)倪捷先生坦言的一樣：“現(xiàn)在不必只顧搶市場(chǎng)份額，可以從容一些，更多地琢磨如何讓產(chǎn)品給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”。他認(rèn)為，綠源保持“適度張揚(yáng)”的品牌傳播原則，不過(guò)度包裝，也不過(guò)度的宣傳，是因?yàn)榫G源不想將這些“過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)”的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。綠源真正要做到的是，強(qiáng)化在技術(shù)創(chuàng)新上的投入，保持對(duì)品牌的專(zhuān)注，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí)，提升產(chǎn)品自身的附加值，為消費(fèi)者創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的利益。這也是倪捷董事長(zhǎng)認(rèn)為的企業(yè)乃至品牌長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展之道。

      15年的專(zhuān)業(yè)與專(zhuān)注，綠源從創(chuàng)業(yè)初的“破土萌芽”成長(zhǎng)為今日的“蒼天大樹(shù)”，越來(lái)越成為影響電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一股力量。如今，品牌發(fā)展15年后，綠源已成為全球領(lǐng)先的電動(dòng)個(gè)人交通工具的制造商，整車(chē)年產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛，并坐擁浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司、綠源電動(dòng)車(chē)(山東)有限公司、綠源電動(dòng)車(chē)(江蘇)有限公司、福建一洲動(dòng)力科技有限公司、金華綠源配套產(chǎn)業(yè)園、沂南綠源產(chǎn)業(yè)公園六個(gè)主要制造基地，以及鋰電、電機(jī)、特種車(chē)等多個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)實(shí)體。綠源在電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展之態(tài)儼然已成為引領(lǐng)行業(yè)的一股勢(shì)力――強(qiáng)勁，迅猛。