據(jù)悉，湛江市已獲批成為廣東省電動車管理辦法試點城市，將對電動車實施上牌管理。合格電動車上牌后按照非機動車管理；超標電動車則進入淘汰過渡期，并在過渡期內(nèi)上另一種號牌，作為機動車管理。超標電動車可能被要求佩戴頭盔行駛、持駕駛證、上保險等。

    交警部門保守估算，湛江市電動車目前有近30萬輛，其中超標電動車占了大多數(shù)。在湛江市近期展開的交通秩序整治中，交警部門也查獲了一批存在逆行、不按車道行駛等違章行為的電動車。

    根據(jù)管理方案，電動自行車將被要求在非機動車道行駛；超標電動車管理辦法與過去的摩托車管理類似，可能被要求佩戴頭盔行駛、持駕駛證、上保險等。

    同時，交警部門將加大路面執(zhí)法力度，目前湛江市已啟動為期2個月、多警種聯(lián)手的交通整治行動。

    對于如何判定超標車，湛江市現(xiàn)將執(zhí)行1999年出臺的電動車管理辦法： 電動車判定標準沿用1999年出臺的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標準，規(guī)定合格電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。不滿足此標準的則為超標電動車。