米蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日21點(diǎn)（北京時(shí)間11月5日凌晨4點(diǎn)），哈雷在米蘭面對全球媒體正式揭幕其小排量車型——Street 750和Street 500。
這是哈雷14年來第一次發(fā)布全新的平臺；它們是面向城市環(huán)境而開發(fā)的；它們的出現(xiàn)似乎要顛覆哈雷重型機(jī)車的傳統(tǒng)；它們最小到了500cc；它們是水冷引擎；它們是60度夾角的V-twin。
這一切，都不像是哈雷；但事實(shí)上，這就是哈雷，沒有什么是一成不變的，包括哈雷的“原汁原味”。一個(gè)全新的哈雷形象，正向世界open。
米蘭哈雷發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場，這樣的全球媒體發(fā)布，在哈雷歷史上也不多見，可見哈雷要傳遞的絕對是重要的信號。
兩款新車將于2014年陸續(xù)在世界各地上市，因認(rèn)證、手續(xù)等問題，預(yù)計(jì)中國市場會(huì)在2015年發(fā)售，可以肯定的是，它們都比現(xiàn)有的883便宜，500的最終售價(jià)會(huì)是多少，令中國車迷期待！
哈雷總裁兼首席運(yùn)營官 Matt 說“750和500都是花費(fèi)數(shù)千小時(shí)、聽取世界各地年輕人的意見和建議之后而設(shè)計(jì)的；以客戶為導(dǎo)向的戰(zhàn)略將繼續(xù)成為哈雷產(chǎn)品研發(fā)流程中的核心驅(qū)動(dòng)力量”。
哈雷高級副總裁兼首席市場執(zhí)行官M(fèi)ark 則補(bǔ)充到：“它們絕對是真材實(shí)料的哈雷；它們是為了應(yīng)對城市擁堵而設(shè)計(jì)的，它們有良好的改裝空間”。
對顛覆&新生 哈雷小排量新車問世發(fā)表評論
