四沖程，水冷，DOHC，V-Twin引擎 電子噴射供油 排氣量：1197 cc 壓縮比：12.0:1 最高馬力：128hp/8,500rpm 最大扭力：11.8kg-m/6,500rpm 車(chē)架型式：鋼管、鋁合金復(fù)合車(chē)架 車(chē)重：212kg（干重）

APRILIA 發(fā)表了2015年式的Caponord 1200 ABS Travel Pack，這款車(chē)是由著名的Miguel Galluzzi所操刀設(shè)計(jì)，Miguel 最知名的作品之一就是DUCATI Monster 車(chē)系，目前Monster車(chē)系幾乎占據(jù)了DUCATI 超過(guò)2/3的產(chǎn)量，而在最新的Caponord 身上，我們也能看見(jiàn)這樣的優(yōu)秀血統(tǒng)。

Caponord 1200 ABS Travel Pack繼承APRILIA 名震天下RSV4 的車(chē)頭造型，并巧妙的整合全功能車(chē)款所需的大風(fēng)鏡，即使外型與RSV4 的跑車(chē)設(shè)計(jì)差距甚大，卻依然毫無(wú)違和感。如同其它全功能車(chē)款的設(shè)計(jì)，Caponord 1200 同樣是引擎外露，采用半整流罩的設(shè)計(jì)。特別設(shè)計(jì)的排氣管，在不安裝側(cè)箱的時(shí)候，可將排氣管角度調(diào)高，讓全車(chē)更有運(yùn)動(dòng)感。然而在需要側(cè)箱的旅行需求時(shí)，將尾管調(diào)低，提供車(chē)體安裝側(cè)箱的空間。全車(chē)設(shè)計(jì)旨在提供騎士不論單騎或雙載，最舒適自然的騎姿，并以90度V-Twin 引擎創(chuàng)造出緊致的車(chē)體，提供最好的騎乘感受。

無(wú)側(cè)箱時(shí)可將尾管調(diào)高，讓車(chē)輛線(xiàn)條更運(yùn)動(dòng)。

安裝側(cè)箱可將排氣管調(diào)低，騰出空間。

2015年式APRILIA Caponord 1200 ABS Travel Pack 比起前一代有了巨大的進(jìn)展，以大量的電子輔助科技，包含ABS、循跡控制和定速系統(tǒng)，從騎士轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)開(kāi)始，線(xiàn)傳操控的油門(mén)就讓騎士的右手與引擎ECU 緊密地結(jié)合，ECU 能針對(duì)油門(mén)訊號(hào)加以強(qiáng)化，讓油門(mén)展現(xiàn)出低轉(zhuǎn)滑順、中轉(zhuǎn)靈敏、高轉(zhuǎn)激射的回饋感，另外再搭配上運(yùn)動(dòng)、休旅和雨天三種引擎輸出模式的設(shè)定，騎士可以在行駛中任意切換，而每一種模式都讓Caponord 1200 ABS Travel Pack 擁有截然不同的個(gè)性，無(wú)論面對(duì)哪種路況，都可以激發(fā)出駕駛最大的操控潛能。

數(shù)字儀表，包含引擎模式信息，還能以藍(lán)芽連接手機(jī)，以app 顯示出更多引擎行車(chē)信息。

除了傳統(tǒng)電子輔助，更具特色的是APRILIA 專(zhuān)利技術(shù)的ADD（APRILIA Dynamic Damping）主動(dòng)懸吊系統(tǒng)，它是由一個(gè)完全可調(diào)整的后避震（此類(lèi)系統(tǒng)首次出現(xiàn)于摩托車(chē)）和半自動(dòng)的前叉所組成，與目前使用在DUCATI 的Skyhook 或者BMW 上的DDC 主動(dòng)懸吊系統(tǒng)不同的是，Skyhook 與DDC 以手動(dòng)調(diào)整模式，而ADD 并沒(méi)有模式可以供調(diào)整，是全自動(dòng)運(yùn)作，僅有五種預(yù)載設(shè)定（僅駕駛、駕駛和行李、雙載、雙載和行李、全自動(dòng)），計(jì)算機(jī)透過(guò)前叉的壓力感應(yīng)與后搖臂的角度感應(yīng)，及時(shí)運(yùn)算并且對(duì)騎乘動(dòng)作以及路況做出反應(yīng)，創(chuàng)造出極為平順的路感。

高科技的ADD 主動(dòng)式懸吊系統(tǒng)，以真實(shí)數(shù)據(jù)透過(guò)計(jì)算機(jī)運(yùn)算，給予相對(duì)應(yīng)目前路況的回饋。

前叉會(huì)根據(jù)減速信息調(diào)整阻尼

當(dāng)你剎車(chē)進(jìn)彎，前叉自動(dòng)加硬，后避震回彈也會(huì)變緩，降低整車(chē)的下沉，隨著車(chē)輛進(jìn)入彎中，便馬上可以感受到避震器正在重新調(diào)整，而舒適的坐姿與寬闊的握把，讓你輕松驅(qū)策包覆在編織車(chē)架中那顆碩大的1197cc，90度夾角V-twin 引擎所爆發(fā)的125匹馬力，APRILIA從騎士的角度出發(fā)，以最友善的駕馭體驗(yàn)，嘗試擺脫傳統(tǒng)大型休旅車(chē)種較為沉重、笨拙的意象，Caponord 1200 ABS 成功具體化了那樣舒適靈活的訴求，在大型多功能休旅車(chē)級(jí)距中獨(dú)樹(shù)一格。