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    前面三期的微刊，我們分別從動(dòng)力、電力、品質(zhì)方面對(duì)凈原V1有了一個(gè)詳細(xì)的介紹，但是值得大家等待那么久的高端新能源摩托車凈原V1，除了有非常卓越的性能之外，最根本的還是安全的問題。

    電動(dòng)車與燃油摩托車最大的不同之處，就是環(huán)保，但目前市面上大多數(shù)兩輪電動(dòng)車超標(biāo)超速，安全質(zhì)量良莠不齊，極易造成交通事故。在這方面，新能源摩托車V1對(duì)比普通電動(dòng)車，又有什么不一樣呢？請(qǐng)讓小編慢慢敘來。
 
    1、汽車級(jí)EMC安全系統(tǒng)

    EMC，是與歐美同步的汽車級(jí)別防電磁干擾技術(shù)，是汽車必須通過的安全測(cè)試。我們知道電機(jī)行使時(shí)容易受到電磁干擾，影響控制系統(tǒng)正常工作，不僅影響各電力設(shè)備的使用壽命，也對(duì)人體產(chǎn)生電磁輻射。

    凈原新能源摩托獨(dú)有EMC安全配置，具有兩方面功能：一方面對(duì)所在環(huán)境降低電磁干擾，減少人體受電磁輻射傷害，降低對(duì)周邊電力系統(tǒng)的不良影響，另一方面具有較好的抗電磁干擾能力，提升自身電力系統(tǒng)運(yùn)行效率和使用壽命，目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)電動(dòng)兩輪車都沒有EMC。
 
    小貼士：

    電磁干擾，不僅影響電子設(shè)備如心臟起搏器、助聽器、電子產(chǎn)品等的信號(hào)，也對(duì)人體產(chǎn)生磁輻射（尤其孕婦需注意），給健康帶來威脅。所以凈原V1，是很適合孕婦、安裝了心臟起搏器或者助聽器等的人群使用的哦。

    2、整車防漏電設(shè)計(jì)

    凈原V1的電機(jī)、整車電線、插線接口、電門開關(guān)鎖、電路總開關(guān)等都采用良好的防漏電設(shè)計(jì)，插頭過水也不漏電。更不怕潮濕、下雨、下雪等天氣因素，影響車輛性能的發(fā)揮，全面考慮用戶的用車安全。

    3、獨(dú)有充電保護(hù)系統(tǒng)

    凈原V1在充電過程中，就算扭動(dòng)轉(zhuǎn)把，電機(jī)也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，有效杜絕了車輛充電時(shí)誤操作帶來的車輛突發(fā)運(yùn)行，避免由此帶來的車輛跌倒和人員傷害，保證了整車安全性；同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù)，延長(zhǎng)電池使用壽命。而市場(chǎng)其他電動(dòng)車基本沒有充電保護(hù)功能。

    4、制動(dòng)斷電功能

    凈原V1在前、后剎車把增設(shè)斷電功能，當(dāng)需要減速或剎車時(shí)，只要扳動(dòng)剎車手把，就會(huì)馬上斷開電機(jī)的電源，并附帶剎車的功能。而普通電動(dòng)車，沒有此項(xiàng)功能，剎車時(shí)容易觸碰電門加速，安全隱患大。

    5、摩托級(jí)剎車系統(tǒng)

    五羊-本田EV車的車閘從外觀就能看出與眾不同，完全按照五羊-本田摩托車的工藝技術(shù)制作，搖臂壯、剎車線粗。

    特點(diǎn)：前后同時(shí)制動(dòng)時(shí)，剎出的是一條直線，距離短，不會(huì)前傾，不會(huì)側(cè)滑，不會(huì)摔跤。

    優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)快、剎得穩(wěn)、剎得柔、剎得死。

    凈原V1新能源摩托：表面9級(jí)鍍鉻處理，耐用不易生銹；前輪采用12英寸設(shè)計(jì)，故前剎車搖臂不用做成彎曲，是筆直的。

    普通品牌減震系統(tǒng)：表面是鍍鋅處理，防銹效果一般；前輪小，要達(dá)到剎車的效果，只能設(shè)計(jì)成彎形，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象（發(fā)軟）。剎車效果下降。