昨日，總投資達52億的隆鑫熱動力基地項目，在九龍工業(yè)園區(qū)正式開工。該項目投產(chǎn)后，將與德國寶馬公司合作生產(chǎn)大排量發(fā)動機，直接為寶馬摩托車配套。業(yè)內人士認為，該項目為隆鑫做大做強摩托車及相關熱動力產(chǎn)業(yè)，進入世界高端市場奠定了基礎。

    據(jù)隆鑫工業(yè)集團負責人介紹，目前該項目已完成投資15億元，一期工程將在2009年投產(chǎn)，主要以摩托車發(fā)動機、通用汽油發(fā)動機等熱動力產(chǎn)品為主，包括與德國寶馬合作生產(chǎn)的大排量摩托車發(fā)動機。二期工程將在2011年投產(chǎn)，以整車生產(chǎn)為主。

    業(yè)內人士認為，該熱動力基地目前在國內屬于一流水平，對于隆鑫來說，不但可以依靠該項目做大做強摩托車及相關熱動力產(chǎn)業(yè)，還可以借著與寶馬這樣世界頂尖的企業(yè)合作，提高自身知名度，邁出走向國際品牌的第一步。

    與寶馬合作生產(chǎn)大排量摩托車發(fā)動機，意味著隆鑫能夠學習到寶馬先進的技術和管理經(jīng)驗，掌握世界先進的大排量摩托車的核心技術，這為隆鑫將來進入世界高端摩托車市場提供了一條捷徑。同時也為重慶摩托車配套企業(yè)帶來了參與全球配套的機會，對重慶摩托行業(yè)來說也是一個很大的提升。

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    寶馬或將重慶造？

    據(jù)隆鑫工業(yè)集團負責人透露，作為寶馬摩托車在亞洲的唯一合作伙伴，他們首先與寶馬合作生產(chǎn)650CC的K150發(fā)動機，目前K150發(fā)動機項目已驗收合格正式進入量產(chǎn)，不久將向寶馬批量供應。由于K150一部分將直供德國寶馬，一部分由隆鑫自用，這就意味著今后國內消費者所騎的隆鑫摩托車，將有一顆和寶馬摩托車同樣的“心臟”。

    此前，曾有消息說隆鑫最終將與寶馬生產(chǎn)寶馬摩托整車，對于這個消息，昨日隆鑫高層人士沒有正面回應。作為高端摩托的代表，一輛寶馬摩托最高售價達到40萬元人民幣，如真能實現(xiàn)“重慶造”，對于隆鑫來說，意味著可以獲得更高的附加值；而對消費者來說，“重慶造”寶馬摩托也許在價位上會給他們一個驚喜。