第2工廠將在距離朔山（SocSon）工業(yè)區(qū)現(xiàn)有第1工廠以南約15km的河內(nèi)工業(yè)區(qū)的約16萬4000m2土地上建設。計劃2008年3月竣工，同年10月投產(chǎn)。預定投產(chǎn)時的員工數(shù)量約為700名，生產(chǎn)能力比現(xiàn)有能力增加50％，達到70萬臺，投資額約為4400萬美元。

　　雅馬哈通過使部件組件與成車組裝完全同步，將庫存及空間控制到了最小限，實現(xiàn)了管理損失的最小化。在該公司的工廠中，新工廠將成為“全球首家緊湊型工廠”。

　　在越南，得益于政治經(jīng)濟穩(wěn)定以及05年底取消注冊規(guī)定的政策，摩托車的總需求量在逐年增加。雅馬哈通過向市場積極投放帶自動變速箱等的4沖程車型、在越南各地開展促銷活動，取得了成效，05年在當?shù)厥鄢?4萬輛，06銷量進一步增至35萬輛，銷售增勢良好。因此，該公司預計07年在越銷量將比上年增長24％，達到43.5萬輛。

　　現(xiàn)有第1工廠的生產(chǎn)能力最高為47萬輛，今后如何確保產(chǎn)能成為目前面臨的課題。在第2工廠竣工后，將把成車組裝分階段地從第1工廠移交至第2工廠，同時結合市場需求，陸續(xù)提高產(chǎn)能。另外，現(xiàn)有第1工廠在第2工廠竣工后，將與2006年啟動的部件加工當?shù)胤ㄈ嗽侥蟉amahaMotorPartsManufacturingVietnam公司，一同負責鑄造及機械加工等部件生產(chǎn)，向新設的第2工廠供應。