對(duì)歷史而言，22年僅僅是時(shí)光長(zhǎng)河里一朵小小的浪花；對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，22年卻是一段翻天覆地的漫長(zhǎng)歷史。1985-2007年，錢江走過(guò)了一段不平凡的歷史。
      高瞻遠(yuǎn)矚，未雨綢繆。錢江隨著改革大潮義無(wú)返顧地投入到民族的復(fù)興之中，從資產(chǎn)不足百萬(wàn)，到業(yè)務(wù)涉及全球的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，錢江以自強(qiáng)之心，博采眾長(zhǎng)、聚源強(qiáng)功，不斷引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，走自主創(chuàng)新之路，為中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)書寫了一部22年民族品牌成長(zhǎng)的宏偉篇章。
      浙江錢江摩托股份有限公司位于浙江東南沿海的溫嶺市。公司前身為溫嶺化工機(jī)械廠；1985年成立溫嶺摩托車總廠；1994年開始引進(jìn)外資，組建了四家中外合資公司；1999年3月，經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)，設(shè)立上市公司——浙江錢江摩托股份有限公司。經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展，錢江已經(jīng)成為中國(guó)摩托車行業(yè)舉足輕重的品牌，榮獲“中國(guó)名牌”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)3•15標(biāo)志產(chǎn)品”、“中國(guó)頂尖出口企業(yè)”、“中國(guó)摩托車市場(chǎng)用戶滿意第一品牌”等重大殊榮。
      自1985年生產(chǎn)第一輛摩托車以來(lái)，摩托車主業(yè)保持了快速的發(fā)展勢(shì)頭。在摩托車行業(yè)純民族品牌中，錢江摩托無(wú)論產(chǎn)銷量還是綜合經(jīng)濟(jì)效益均列首位。
      世界級(jí)的企業(yè)一定有世界級(jí)的成功基因。錢江經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，積累了深厚的實(shí)力，不論從技術(shù)上、還是品牌上，錢江都已經(jīng)具備世界企業(yè)的優(yōu)秀基因。 技術(shù)上掌握行業(yè)領(lǐng)先的“耐磨技術(shù)”、“電噴技術(shù)”，服務(wù)上開創(chuàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“555服務(wù)”、品牌運(yùn)作上采用多品牌戰(zhàn)略，通過(guò)資本收購(gòu)和控股國(guó)際上具有影響力的企業(yè)和品牌。
      目前，錢江形成內(nèi)銷以錢江品牌，外銷以BENELLI、KEEWAY、GENERIC品牌，針對(duì)不同市場(chǎng)定位和不同市場(chǎng)區(qū)域運(yùn)做的多品牌戰(zhàn)略。2005年成立歐洲錢江公司，收購(gòu)意大利百年摩企Benelli公司，迅速獲得世界摩托車的著名品牌；針對(duì)歐洲市場(chǎng)，錢江與奧地利KC公司合資建立Generic品牌，做純粹歐洲風(fēng)味的產(chǎn)品；為了更好的在全球市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，錢江通過(guò)召集在國(guó)外優(yōu)秀人才，與他們合資成立KEEWAY公司，運(yùn)作KEEWAY品牌。通過(guò)這三個(gè)品牌，錢江基本建立了行銷世界的品牌格局。
      最值得稱道的還是被譽(yù)為“歐洲貴族”的百年摩企Benelli（貝納利）花落錢江。貝納利公司成立于1911年，是意大利最早的摩托車制造商，也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一；同時(shí)，它也被認(rèn)為是世界上最年輕化的摩托車制造商之一，既有技術(shù)先進(jìn)的整車生產(chǎn)線、生產(chǎn)摩托車用的各種檢測(cè)設(shè)備，又有一支穩(wěn)定的工程技術(shù)隊(duì)伍，隊(duì)伍中具有一批世界級(jí)的摩托車技術(shù)人才。在歐洲還有很好的品牌知名度。其產(chǎn)品涵蓋400CC－1130CC的大排量跑車、街車和巡航車，這些產(chǎn)品在意大利、德國(guó)等有著極其強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
      以往，國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)與國(guó)外企業(yè)合作成立中外合資摩托車企業(yè)時(shí)，表面上看雙方是平等關(guān)系，實(shí)則是中方受制于外方，甚至出現(xiàn)中方辛苦奮斗打造出來(lái)的品牌卻逐漸被外資品牌所取代的情況，或者是中資品牌永遠(yuǎn)只占有低檔消費(fèi)市場(chǎng)，無(wú)法進(jìn)入到高端消費(fèi)領(lǐng)域。 這次，錢江不僅完全收購(gòu)了貝納利這家百年老企，而且將其作為自己躋身歐洲摩托車“上流階層”的跳板。
      錢江成功收購(gòu)意大利百年摩企Benelli（貝納利），標(biāo)志著中國(guó)摩托車企業(yè)真正邁向世界舞臺(tái)；這是中國(guó)摩托車行業(yè)本土品牌在歐洲收購(gòu)的第一家摩托企業(yè)，也是中國(guó)機(jī)械行業(yè)跨國(guó)收購(gòu)歐企第一家。 意味著經(jīng)歷了20年發(fā)展的錢江，正積極整合全球資源，為錢江民族品牌走出國(guó)門，縱橫世界，出口美國(guó)和歐洲等高端市場(chǎng)奠定了生產(chǎn)基地，改變了本土品牌的世界形象。
      同時(shí)，迅速提高錢江整車、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，通過(guò)對(duì)Benelli（貝納利）零部件的國(guó)產(chǎn)化，可以使錢江摩托車零部件的制造技術(shù)提高到一個(gè)全新的高度，從而結(jié)束了本土品牌受制于人的被動(dòng)格局，開創(chuàng)了中國(guó)高檔、大排量摩托車研發(fā)、生產(chǎn)的歷史。另一方面，錢江可以充分利用歐洲頂級(jí)的技術(shù)，提升錢江品牌形象，填補(bǔ)錢江摩托車缺乏大排量賽車產(chǎn)品的空白，為錢江品牌的國(guó)際化運(yùn)作夯實(shí)堅(jiān)實(shí)開發(fā)、制造基礎(chǔ)。
      通過(guò)這一平臺(tái)，吸收國(guó)外著名的摩托車設(shè)計(jì)專家，縮短錢江與世界級(jí)企業(yè)的距離。浙江摩托股份有限公司總經(jīng)理郭東劭：“我們?cè)诋a(chǎn)品外形上還是沿用貝納利的一貫風(fēng)格，但發(fā)動(dòng)機(jī)是自己制造，跟之前外購(gòu)相比，成本降低了很多。同樣的品質(zhì)，成本下來(lái)了，盈利也就會(huì)好很多” 。“另外，在與貝納利之前的一些原料供應(yīng)商的合作中，我們也積極與他們洽談介紹中國(guó)的一些優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)他們到國(guó)內(nèi)來(lái)辦廠或與我們合資辦廠。這樣，我們既可以延伸自己的產(chǎn)業(yè)鏈，也可以在成本不提高很多的條件下達(dá)到國(guó)外優(yōu)越的質(zhì)量。”
      至今，錢江收購(gòu)貝納利已經(jīng)一年多了。貝納利不僅讓錢江歐洲設(shè)計(jì)的四款新產(chǎn)品在米蘭國(guó)際展覽上出盡了風(fēng)頭，還給錢江帶來(lái)了很多的設(shè)計(jì)靈感。
      浙江錢江摩托股份有限公司林華中董事長(zhǎng)：“我們不是把自己的企業(yè)賣給別的國(guó)家，而是去收購(gòu)國(guó)外的企業(yè)，我們是持有者、擁有者，而不是跟在人家后面，讓人家主導(dǎo)。這樣，我們才有真正‘民族的根’。我們用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)把錢江摩托變成一個(gè)世界級(jí)摩托車企業(yè)的夢(mèng)想�！�
      錢江摩托在海外市場(chǎng)的大手筆，不僅在國(guó)際上建立起了屬于自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，更讓錢江搭建起了接軌世界最新摩托車制造技術(shù)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)成本和國(guó)際高新技術(shù)的有效嫁接。錢江已經(jīng)打開了通向世界的大門，已具備了跨入世界級(jí)摩托車制造企業(yè)行列的基礎(chǔ)條件。
      時(shí)至今日，錢江摩托憑借自主的BENELLI、GENERIC和KEEWAY三大國(guó)際品牌，已初步完成了對(duì)世界摩托車市場(chǎng)的布局。自主創(chuàng)新走出國(guó)門、瞄準(zhǔn)世界摩托車制造的最高端，始終是錢江摩托領(lǐng)導(dǎo)班子和所有錢江人矢志不渝的信念和標(biāo)桿，把錢江“打造成世界級(jí)的摩托車制造基地”的目標(biāo)一定能夠如期實(shí)現(xiàn)！