據(jù)泰國(guó)泰華農(nóng)民研究中心研究報(bào)告指出，泰國(guó)摩托車業(yè)在今年出現(xiàn)大幅衰退，預(yù)計(jì)2007年的摩托車銷售量將僅為170-180萬(wàn)輛，下降12-17%，源于國(guó)內(nèi)摩托車出現(xiàn)自1997-1998年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后近十年來(lái)的最大跌幅，更嚴(yán)重的是尚不清楚未來(lái)何年國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)才能回復(fù)到年銷售量為200萬(wàn)輛的水平。泰華農(nóng)民研究中心分析了2007年影響摩托車業(yè)的因素后總結(jié)如下：

 

　　1.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)放緩，尤其是今年首7-8個(gè)月國(guó)內(nèi)政局持續(xù)不穩(wěn)定，以及政府的各項(xiàng)大型投資項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，特別是政府支出難以擴(kuò)散到作為摩托車主要市場(chǎng)的外府地區(qū)，從而導(dǎo)致2007年首8個(gè)月的摩托車銷售量?jī)H為1,122,603輛，同比減少了16.8%。

　　2.國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)在多年持續(xù)增長(zhǎng)后正進(jìn)入飽和狀態(tài)，該因素極大影響了摩托車的銷售。目前，泰國(guó)的摩托車擁有比率已達(dá)到每3-4個(gè)人擁有1輛的水平，比10年的每8個(gè)人擁有1輛的水平有了很大的提高。尤其是與本地區(qū)的其他國(guó)家如越南、印度尼西亞和菲律賓相比，其擁有比率分別為1輛/6-7個(gè)人、1輛/10個(gè)人和1輛/40個(gè)人，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)正逐步趨向飽和。

　　值得關(guān)注的是，在摩托車及零部件的出口中，正出現(xiàn)摩托車整車出口比例下降和摩托車零部件出口比例上升的現(xiàn)象。2006年，泰國(guó)的摩托車零部件出口增長(zhǎng)了19.2%，達(dá)4.308億美元，2007年首7個(gè)月，零部件出口進(jìn)一步增長(zhǎng)了60%，達(dá)3.503億美元。另一方面，摩托車整車出口在2006年和2007年首7個(gè)月下降了10.6%和18.6%，出口額分別為2.65億和1.35億美元。導(dǎo)致發(fā)生上述現(xiàn)象的原因是，目前摩托車進(jìn)口國(guó)尤其是本地區(qū)的越南、印度尼西亞和菲律賓等國(guó)，在發(fā)展本國(guó)的摩托車業(yè)后，開始減少或限制摩托車整車的進(jìn)口，與此同時(shí)，這些國(guó)家的摩托車廠則進(jìn)口零部件進(jìn)行裝配。

　　泰華農(nóng)民研究中心認(rèn)為，由于上述東盟國(guó)家的摩托車市場(chǎng)規(guī)模和需求仍將趨向持續(xù)增長(zhǎng)至少10-20年，以及其國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)能力還無(wú)法滿足該增長(zhǎng)趨勢(shì)，作為本地區(qū)的重要摩托車生產(chǎn)國(guó)的泰國(guó)的摩托車及零部件出口應(yīng)可繼續(xù)發(fā)揮著一定的作用，從而促使國(guó)內(nèi)摩托車及零部件業(yè)能持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，盡管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在進(jìn)入飽和狀態(tài)。
，以選擇能最大限度滿足其投資需求的投資方式。