近來，隨著國家的對外開放和經(jīng)濟的發(fā)展，通過各種渠道，市場上出現(xiàn)了許多進口的二手大排量摩托車。這些摩托車具有品種不一、排量不一、新舊不一等特點，而且許多車經(jīng)過改裝、翻新，給廣大車迷朋友的選購和保養(yǎng)帶來不少困難和麻煩。

    我作為一個摩托車愛好者，結(jié)合自己的體會，跟大家交流一下二手大排量摩托車的選購和保養(yǎng)問題�，F(xiàn)在市場上的二手大排量摩托車大多數(shù)是日本的四大摩托車公司的產(chǎn)品。由于各公司的研制能力強大，產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，而且根據(jù)不同的顧客群，有相應(yīng)產(chǎn)品定位，因而品種繁多。

    總的來說，這些車具有質(zhì)量穩(wěn)定，加速性好，人機工程學(xué)合理，操控性舒適等優(yōu)點。但也應(yīng)該看到，由于各種摩托車的來源不一，其間的質(zhì)量和成色相差很大。所以，有必要在選購時仔細地鑒別。

    選購時的要點可以以“望、聞、察、試”四個字來概括�，F(xiàn)以最常見的水冷四沖程直列四缸機為例，來談?wù)勥x購的要點。

    望：

    望就是觀察摩托車的外觀，對所要購買的摩托車有個大概的印象。由于是二手車，又加上來源不一，光從外表是很難準確判斷該車的年份和公里數(shù)的。有許多車外表看上去很新，其實它是翻新處理過的，但仍可以從許多細節(jié)上看出來。最典型的是化油器，至少到現(xiàn)在我還沒有聽說過翻新的化油器。還有就是大的塑料件，在大的塑料件反面，都鑄有該產(chǎn)品的生產(chǎn)年月，如果察看以上，基本上就能準確無誤地判斷出該車的年份。這是因為沒有一個賣車者會去更換全部塑料件來作假，否則那輛車肯定虧本。確定了生產(chǎn)年份后，該車行駛的公里數(shù)也就有個大概了，而不要想信里程表上的公里數(shù)。在確定了車齡和公里數(shù)，再看看整車是否發(fā)生過碰撞，車架大梁有無損傷、變形，速度計、轉(zhuǎn)速表、里程表、區(qū)間里程表、水溫計等儀表工作是否政黨車胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車碟等部位的磨損情況。購買時多觀察，以后使用中的好外是不言而喻的。

    聞：

    所謂聞，包含有兩個意思，就是嗅氣味和聽聲音。政黨的發(fā)動機工作時，發(fā)出有節(jié)奏的排氣專用浪，清脆利落，沒有“噠噠”聲或其他的雜音。怠速時運行平穩(wěn)，稍加油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)瞬間上升。有經(jīng)驗的朋友可從發(fā)動的排氣聲感知是否缺缸。若不能準確判斷，也可在運行一段時間后，停機察看火花塞。正常的火花塞應(yīng)干燥的呈淡棕黃色。如果火花塞濕潤并有強烈的汽油味，說明該缸未點火。同時，也可從其顏色知道燃油混合氣的比例是否合適。進一步可了解化油器的工作情況。當混合氣的濃度過大時，在排氣管排出的廢氣中含有較明顯的汽油味，可能是化油器混合比例失調(diào)或空氣濾清器阻塞嚴重，也可嗅一下發(fā)動機中機油的氣味，如含有強烈的汽油味，則可能是活塞環(huán)磨損過度或缸體不規(guī)則磨損等原因引起密封不嚴，導(dǎo)致燃油混合氣竄入曲軸箱。一般情況下，進口的二手摩托車都有油耗偏高的現(xiàn)象，只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨損變大，浮子室油面過高，或是化油器的工作狀態(tài)被不正確的高速等。再有就是要聽聽各部位軸承轉(zhuǎn)動有無異響，轉(zhuǎn)動是否順暢。

    察：

    所謂察，就是觀察和檢查。在摩托車的某此部位用肉眼就能看出來，而有些地方必須借助別的器材才能檢測。性能良好的懸掛和避震是摩托車平衡行駛的基礎(chǔ)，良好的避震系統(tǒng)應(yīng)下覺平衡，回彈迅速有力，能有效地和沖擊力，應(yīng)無異響、卡滯和回位不徹底現(xiàn)象，避震油封應(yīng)完整無漏油。