07 杜卡迪 Desmosedici RR(組圖) (3)
簡介：
2007 Ducati Desmosedici RR
去年9月的新車發(fā)布會中，Ducati主席Federico Minoli仍守口如瓶 ...
街道版引擎
Desmosedici RR采用一副水冷四沖程L型（V型90°）4汽缸DOHC Desmodromic 16氣閥式引擎，汽缸頂用上鎂合金制造再加上打磨，氣閥還用上鈦合金，凸輪軸采用齒輪驅(qū)動，排氣量為989cc，最高馬力輸出超過200匹(hp)之多（使用賽車排氣管時(shí)）。
采用賽車供油程序之12孔式“微型噴嘴”的4具50mm Magneti Marelli電子燃油噴注系統(tǒng)，配合Magneti Marelli 5SM ECU電腦，供油達(dá)到準(zhǔn)確無誤。4出2出1式尾置排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和motogp戰(zhàn)車看齊，街道版在車尾上方設(shè)有催化器，廢氣符合歐3標(biāo)準(zhǔn)。
其他裝備
RR的啡呤全部采用輕量化的碳纖維連后座，物料輕盈而剛性還有賽車專用的卡式(cassettetype)變速箱、離合器是Ducati樣motogp戰(zhàn)車的液壓乾式多片滑動防鎖死式(slippertype)離合器、CAN電路系統(tǒng)。車架是采用ALS450鋼管和GP6一樣獨(dú)特的Hybrid Trellis編織式圓管式，車架的幾何結(jié)構(gòu)與GP6一樣。
懸掛及掣動
懸掛系統(tǒng)方面，前為Ohlins賽車級的43mm FG353鈦合金套筒倒立式，來提高避震行程的順滑和耐用程度。GP6化的鋁合金長搖臂，后避震設(shè)有氮?dú)廨o助。GP6Ohlins尾避震的幾何設(shè)定也，可以全方位調(diào)校。
前掣動是賽車的Brembo MonoBlock放射式卡鉗設(shè)定，配上4組34mm活塞和320mmx6mm半浮動碟。后掣動是Brembo 240mm單碟配34mm2活塞浮動卡鉗。
輪胎是和石橋共同合作研制出Desmosedici RR專用輪胎，輪圈是GP6一樣的Marchesini頂級的七柱式鍛造鎂合金制造。
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