Honda CB400 Super Bold'or

    新款的前叉作了輕微調校，令她在公路上的行使條件更為廣泛，從數(shù)據(jù)上顯示，HYPER VTEC SPECIII前叉傾角比以往HYPER VTEC SPEC II的25度15分收窄至現(xiàn)在的25度05分，別小看此輕微調校，在輪距短了的情況下新Honda CB400 Super Bold’or的攻彎反應更敏捷及轉向更為靈活。

    此外新的CB400在低、中、高轉區(qū)域改良方面從1992年第一代SUPER FOUR（NC31）開發(fā)至今，已經(jīng)不斷改善這臺NC23E發(fā)動機的低、中、高轉區(qū)域的表現(xiàn)，現(xiàn)在的第三代SUPER FOUR（NC39）已經(jīng)將過去低、中、高轉區(qū)的表現(xiàn)造到非常完美，所以駕駛者會感受到HYPER VTEC SPEC III無論在任何情況下加、減速都非常流暢，正所謂低轉穩(wěn)、中轉強、高轉超爽！

   車身座鞍豪華加工