2005 Triumph Speed Triple 1050

2005 Triumph Speed Triple 1050

2005 Triumph Speed Triple 1050

2005 Triumph Speed Triple 1050

    動力及車架方面，Speed Triple采用Triumph經(jīng)典的并列3缸DOHC12汽門引擎，但缸徑、沖程分別修改為79.0mmx71.4mm，使排氣量更自前一代的955c.c.向上提升為1050c.c.，一舉突破了公升級的境界，配合目前常見的電子多點式噴射供油及數(shù)碼點火系統(tǒng)，使動力輸出足足增加了10hp成為現(xiàn)有的130hp，扭力亦自10.2kgm上漲到10.7kgm，有效提升全轉(zhuǎn)速域的動力表現(xiàn)，更可滿足車主對操控的要求。雖然車架仍與以往車型相同采用鋁制合金車架，在Triumph工程師全新改良之后不僅足以應(yīng)付更強(qiáng)勁的引擎動力，更是該車款獨特的賣點。除此之外，為了克服動力提升所帶來的制動問題，配備了前直徑320mm雙碟和對向4活塞放射式卡鉗，后220mm單碟配2活塞卡鉗，誠意十足。2005SpeedTriple前避震器采用粗達(dá)45mm的倒立式全方位調(diào)較油壓前叉，后避震則為中置全可調(diào)單筒油壓避震，搭配前120/70ZR17，后180/50ZR17的輪胎。上述配備中任何一項均屬一時之選，用料頗佳。