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新增專用道形同虛設(shè) 汕頭摩托車依然橫行

2007-12-10 11:20:09  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):31  文字大。骸】【】【
簡介: 汕頭市區(qū)新增的8條摩托車專用道啟用已經(jīng)快一個(gè)月了,但是情況卻沒有預(yù)期的好。很多摩托車還是我行 ...
關(guān)鍵字:汕頭 摩托車 橫行

    

  8條摩托車專用道

   汕頭市區(qū)新增的8條摩托車專用道啟用已經(jīng)快一個(gè)月了,但是情況卻沒有預(yù)期的好。很多摩托車還是我行我素,對(duì)新增的摩托車專用道視而不見,到底為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?記者就這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了多方了解,發(fā)現(xiàn)各有各的說法。

    在摩托車專用道啟用之時(shí),記者在市區(qū)東廈路、中山路等路段看到,相當(dāng)部分摩托車都沒有按新規(guī)定行駛,而是我行我素,依然在汽車道行駛。有的摩托車會(huì)在諸如東廈南路和金湖路交界處的紅綠燈路口轉(zhuǎn)進(jìn)摩托車專用道,而在其它地方依然在汽車道行駛,造成摩托車行駛雜亂無章。近日,交警部門也對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行了整治,在各路口指揮摩托車進(jìn)入摩托車道行駛,但記者發(fā)現(xiàn),在沒有交警指揮的路口,摩托車車主立馬拐進(jìn)汽車道。

    調(diào)查中發(fā)現(xiàn),作為這個(gè)摩托車專用道的直接使用者———摩托車駕駛員對(duì)這項(xiàng)規(guī)定有看法。他們覺得能夠開辟摩托車專用車道是一件好事,關(guān)鍵是現(xiàn)在專用車道問題頗多。

    問題一、部分摩托車主不知新增專用道

    在東廈路對(duì)過往的摩托車駕駛員進(jìn)行隨機(jī)采訪,發(fā)現(xiàn)部分摩托車駕駛員還不清楚新增了摩托車專用道。有的摩托車駕駛員說沒有接到相關(guān)的通知。而對(duì)于道路懸掛的標(biāo)志,有的駕駛員說對(duì)這段路非常熟悉,對(duì)道路標(biāo)志也司空見慣,沒有注意新設(shè)了這樣一個(gè)標(biāo)志。而有的駕駛員則對(duì)摩托車專用道使用與否表示含糊。陳先生說,對(duì)這個(gè)規(guī)定沒有明確的消息,覺得應(yīng)該兩邊都可以行駛。

    問題二、專用道實(shí)際上“多車共用”

    而對(duì)于了解摩托車專用道的駕駛員,大部分則表示專用道不適合摩托車行駛。黃先生告訴記者,專用道雖然說是摩托車專用道,但是事實(shí)上是多車共用。自行車、人力三輪車、電動(dòng)三輪車,還有行人都會(huì)在這個(gè)所謂的摩托車專用道上通行,造成專用道使用混亂。在這個(gè)情況下,摩托車一旦進(jìn)入專用道,就會(huì)被其它非機(jī)動(dòng)車牽制,導(dǎo)致行駛速度非常慢,這跟摩托車快速、便捷的特點(diǎn)非常不符合,開起來也很不舒服。同時(shí),很多摩托車專用道上面經(jīng)常隨意停放各種機(jī)動(dòng)車,占去了道路的大部分空間,讓摩托車很難順利通過。他說:“要是有兩輛人力三輪車在前面并排行駛,那我就要在后面慢慢挪動(dòng)!蓖瑫r(shí)專用道路況也并不好,很多都是崎嶇不平。

    問題三、摩托車道缺乏連續(xù)性

    摩托車專用道缺少連續(xù)性是很多摩托車駕駛員不愿意使用的另一個(gè)原因。就拿東廈北路摩托車專用道來說,單單一個(gè)東廈北路就被截成很多段,摩托車駕駛員一會(huì)要進(jìn)入專用道,一會(huì)又要出來進(jìn)入汽車道。對(duì)于行駛非常不便。要經(jīng)?绰窐(biāo)才知道到哪兒該走哪條道。

    在采訪中我們也發(fā)現(xiàn),自行車和人力三輪車的使用者也有話說。

    摩托車專用道在設(shè)置以前是非機(jī)動(dòng)車道,供自行車和人力三輪車通行,調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),大部分的自行車車主和行人對(duì)摩托車進(jìn)入這個(gè)道路都表示擔(dān)心。

    自行車等非機(jī)動(dòng)車,速度相對(duì)比較慢,而摩托車橫沖直撞的風(fēng)格讓他們有點(diǎn)擔(dān)心。陳先生每天上下班往返于東廈北路和東廈南路之間,他說,以前摩托車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道時(shí),他就很害怕。摩托車作為機(jī)動(dòng)車,速度是非?斓摹6椰F(xiàn)在有些年輕人喜歡飆車,在狹小的非機(jī)動(dòng)車道上橫沖直撞,從他身邊開過都讓他膽顫心驚,現(xiàn)在成為摩托車專用道后,狀況更為復(fù)雜。

    他希望能有其它的辦法解決摩托車道問題。或者將車道劃為兩部分,減少摩托車和自行車的摩擦事故的發(fā)生。

    采訪中發(fā)現(xiàn),對(duì)于摩托車專用道的設(shè)置,最支持的要屬汽車司機(jī)們了。鄭先生告訴記者,汽車和摩托車司機(jī)經(jīng)常發(fā)生碰撞事故,摩托車依仗自己的輕便快捷,經(jīng)常不顧汽車的安危,在眾多汽車中穿插行駛,汽車一被刮破就要破費(fèi),相撞則后果更加不堪設(shè)想。他說,摩托車體積雖小,但速度卻很快,在汽車道上行駛很容易出事故。給摩托車設(shè)置專用道減少了很多汽車司機(jī)們的擔(dān)憂。不過他同時(shí)表示,由于現(xiàn)在摩托車行無定向,有時(shí)在專用道上面行駛,有時(shí)又進(jìn)入汽車道,行蹤難以確定,所以給他們開車也造成了一定的不便。

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責(zé)任編輯:lyl


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