上個(gè)月，我市8條主干道新增設(shè)了摩托車專用車道，部分為原有摩托車專用道的延伸線。記者昨日巡城發(fā)現(xiàn)，交警部門派出交通協(xié)管員引導(dǎo)駕駛員走摩托專用道，但一些駕駛員仍不顧交通指示牌沖入汽車道。在一些醫(yī)院門口，新增的摩托專用道則被大量待客的三輪車、出租車和摩的占據(jù)，影響交通秩序。1分鐘內(nèi)6成摩托沖上橋面

    昨天中午11時(shí)，記者來(lái)到金樟立交橋下，看見(jiàn)金樟立交橋下四個(gè)方向的兩側(cè)都已設(shè)置了醒目的藍(lán)白兩色交通指示牌，交警部門也加強(qiáng)對(duì)金樟立交橋的交通管理。在中旅客運(yùn)站前路段，2名交通協(xié)管員和1名交警站在摩托車道路口，指揮引導(dǎo)摩托車進(jìn)入橋下專用道行駛，但個(gè)別駕駛員仍然沖上金樟立交橋橋面。記者來(lái)到金樟立交橋下，發(fā)現(xiàn)橋下原先占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象不再存在，路面寬敞，通行順暢。摩托車駕駛員經(jīng)過(guò)這里不需像以前一樣在橋上等紅綠燈，也省去在車流中穿插行駛的危險(xiǎn)。

    昨天下午3時(shí)，記者再次經(jīng)過(guò)這一路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)在沒(méi)有交通協(xié)管員指揮的情況下，主動(dòng)開(kāi)進(jìn)新增設(shè)摩托專用道的駕駛員并不多。記者數(shù)了數(shù)，在1分鐘之內(nèi)，有40輛摩托車經(jīng)過(guò)，其中6成摩托依舊沖上橋面。隨后記者經(jīng)過(guò)中山路，同樣發(fā)現(xiàn)許多摩托車駕駛員沒(méi)有按照交通指示牌駛?cè)肽ν熊噷Ｓ玫馈�個(gè)別摩托車道被亂停放車輛占據(jù)

    昨天下午3時(shí)45分，記者來(lái)到東廈路汕大醫(yī)一附院后門，看到門口兩側(cè)新增設(shè)的摩托車專用道共亂停放了12輛人力三輪車、4輛出租車和4輛摩的在待客。這些車輛將原先并不寬敞的車道占去一大半，摩托車經(jīng)過(guò)不得不減速，小心避讓。有的出租車司機(jī)甚至打開(kāi)車門，兩個(gè)人在路邊大聲聊天，把整條摩托車專用道都擋住了。

    在綠燈放行后，摩托車十有八九都駛?cè)肫�車道。記者截停一輛摩托車，詢問(wèn)駕駛員“為何不駛?cè)肽ν熊嚨�？”她指著摩托車道告訴記者：“那些車輛都亂停亂放，叫我怎么開(kāi)？”

    昨天下午4時(shí)，記者來(lái)到東廈路汕大醫(yī)二附院門前路段，看見(jiàn)這里的交通十分混亂。新增設(shè)的摩托車專用道上停放了9輛出租車和小汽車，還有5輛�？吭谄�車道上。摩托車專用道上幾乎被塞得水泄不通，除了一排小汽車亂停放外，2輛摩的又擋住了另一半通道，甚至有輛人力三輪車逆道而行，摩托車經(jīng)過(guò)這里只好駛?cè)肫�車道。協(xié)管員一天吹無(wú)數(shù)次口哨引導(dǎo)

    記者昨天下午采訪了一名在東廈路與新廈路交界處指揮交通的交通協(xié)管員，他告訴記者，近期，他每天從早到晚在這個(gè)路口引導(dǎo)摩托車駕駛員駛?cè)胄略鲈O(shè)的摩托車專用道，每當(dāng)看見(jiàn)有摩托車駕駛員不按標(biāo)志行駛時(shí)，他就吹哨子，用手勢(shì)引導(dǎo)他們遵守交通秩序。他表示，每天要吹無(wú)數(shù)次口哨，大部分市民都能配合，小部分人還是沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)路口新增設(shè)了摩托車專用道，仍往汽車道行駛。

    據(jù)了解，從11月中旬開(kāi)始，市公安局交警支隊(duì)經(jīng)實(shí)地調(diào)研后決定在原金砂路、天山路等8條主干道（全路段或部分路段）設(shè)置摩托車專用道的基礎(chǔ)上再增設(shè)摩托車專用道。設(shè)置摩托車專用道有利于培養(yǎng)市民依法依規(guī)行車的良好習(xí)慣，有利于科學(xué)規(guī)劃車流，充分利用道路資源，提高道路通行能力。第一階段主要采取教育、警告等方式，引導(dǎo)摩托車駕駛員走摩托車專用道；第二階段將對(duì)不按規(guī)定車道行駛的駕駛員依法進(jìn)行處罰。