而力帆于2006年的提出“藍海戰(zhàn)略”是站在行業(yè)角度，闡述當前摩托車行業(yè)空間狹小、競爭越激烈、利潤微薄的現(xiàn)狀，指出“未來摩界的競爭，低層面競爭方式的‘價格戰(zhàn)’將徹底退出江湖。企業(yè)在2—3年內(nèi)，一定要在行業(yè)中樹立自己的風(fēng)格”。而從已知的“紅海”向未知領(lǐng)域“藍�！边M軍——開創(chuàng)更大的空間，進行新的嘗試和挑戰(zhàn)，樹立對手無法復(fù)制的競爭優(yōu)勢，這就是“藍海戰(zhàn)略”。

　　這兩種觀點形式不同，但卻具有極為相似的共同點：那就是都以產(chǎn)品研發(fā)為基點和重心，在整合企業(yè)優(yōu)勢資源、提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，大力發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，提升企業(yè)綜合競爭力。

　　“賽科·龍計劃”與“藍海戰(zhàn)略”的出臺，標志著中國摩托車摩托車企業(yè)已走出了迷茫，走向理性與成熟。同時，這些新觀點新策略也為中國摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了指導(dǎo)，為同行做出了標榜。

　　二、2007年各廠家力推代表性的新產(chǎn)品。

　　2007年部分廠家推出了的一系列新車中，與過去相比有了質(zhì)的飛躍，并代表著各自品牌的核心技術(shù)。這里我們以本土品牌和合資品牌兩大陣營為代表，介紹各自的代表車型。

　　以重慶板塊為代表的本土品牌的產(chǎn)品：

　　1、力帆。2007年，力帆在繼成功地推出“亮影”、“街霸”等新品車后，于07初年又推出LF110-11H“炫影”彎梁、力帆A系列產(chǎn)品以及具有獨家優(yōu)勢的力帆水冷C系列產(chǎn)品，對其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行一系列調(diào)整。

　　力帆A系列“聚能芯動力技術(shù)”是力帆技術(shù)研究院在整合歐美、日摩托車技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研發(fā)的一項先進的摩托車技術(shù)。該技術(shù)根據(jù)微電腦控制器采集發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號，調(diào)整電磁閥的占空比，控制通過電磁閥的空氣流量，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)補氣量，精確控制化油器的油、氣混合比，對化油器的供油特性進行修正的技術(shù)�！熬勰苄尽奔夹g(shù)的應(yīng)用，使A系列摩托具有更環(huán)保、更適用、燃燒更充分、經(jīng)濟性更強的優(yōu)點，力帆摩托品質(zhì)提升到了一個全新的高度。

　　炫影是力帆2007年在國內(nèi)推出的一款彎梁車，該車于2003年定型生產(chǎn)，專供國際市場行銷110多個國家和地區(qū)，目前在全球擁有50多萬用戶。在接受了國際市場的洗禮之后，力帆摩托車事業(yè)部結(jié)合國內(nèi)消費需求的特點，對該車進行了全面的提升并正式投放到國內(nèi)市場。LF110-11H（炫影）的款式在設(shè)計上融合了國際流行趨勢，以品質(zhì)、實用與個性為研發(fā)理念，是力帆人對摩托車進行的一次全新的詮釋。