“用產(chǎn)品說話”。消費者、經(jīng)銷商將越來越理智成熟，選擇品牌考慮到的不僅是產(chǎn)品的自身價值還有品牌的含金量。合資品牌有著本土品牌缺乏的品牌優(yōu)勢，同樣隨著宗申、隆鑫與比亞喬、寶馬的合資合作及工業(yè)園建設(shè)的完成后，其自身的產(chǎn)品和品牌價值將大大提升。隨著行業(yè)洗牌已近“收官”階段，行業(yè)內(nèi)“強者愈強弱者愈弱”的局勢已成定局。

　　2006年以來，摩托車企業(yè)產(chǎn)品的差異化漸漸明朗，各種品牌都以自己的核心產(chǎn)品為內(nèi)容，進行特色產(chǎn)品的打造和理念推廣。

　　一、產(chǎn)品推導(dǎo)理念各有千秋。

　　1、錢江以耐磨為宣傳點，在市場中打造“耐磨就是錢江”的概念，并取得不小的收益。

　　2、隆鑫繼續(xù)宣傳“鎂合金”發(fā)動機，并陸續(xù)推出“霸道”系列產(chǎn)品，宣傳其產(chǎn)品的“超耐磨、特輕便、更實惠”的特點。

　　3、宗申主推“雙核”摩托，宣傳產(chǎn)品在動力、油耗、使用壽命等方面的優(yōu)異性能。

　　4、嘉陵“SP爆燃技術(shù)”，在06年反映很大。

　　5、建設(shè)“五芯戰(zhàn)略”，以彎梁芯、騎士芯、太子芯、踏板芯、ATV芯為突破進行產(chǎn)品推廣。

　　6、力帆在加大水冷摩托推廣力度的同時，2007年推出采用“聚能芯動力技術(shù)”的A系列產(chǎn)品在終端市場十分叫好。

　　7、其它品牌的產(chǎn)品特色：勁隆“綠陶”發(fā)動機、峰光的“真圓”發(fā)動機、飛鷹“滾珠耐磨”發(fā)動機及大陽新近推出的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)DY48QT-2（POPO）摩托等，各有特色。

　　國內(nèi)各廠家品牌在不遺余力地進行產(chǎn)品提升與推廣的同時，相應(yīng)地提出的一些營銷理念同樣也引發(fā)行業(yè)關(guān)注，這其中影響力較大的有宗申的“賽科·龍計劃”和力帆的“藍海戰(zhàn)略”。

　　“賽科·龍計劃”其內(nèi)容為“以國內(nèi)外市場、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求及摩托車產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢為指導(dǎo)，發(fā)揮宗申發(fā)動機全線產(chǎn)品的優(yōu)勢和正向設(shè)計驗證全流程開發(fā)優(yōu)勢，充分運用哈雷、比亞喬、摩托古茲、德爾比和MTD等合資合作方的摩托車技術(shù)及臺灣浩漢的工業(yè)設(shè)計技術(shù)，大規(guī)模、全品種和高頻度地推出滿足用戶需求的新產(chǎn)品�！�