2008年，力帆仍以品質(zhì)提升為研發(fā)重點，在保持自己的技術(shù)優(yōu)勢的同時不斷地對產(chǎn)品品質(zhì)進行提升，營造更好的產(chǎn)品口碑。

　　2、嘉陵。以“高端高性能”和“低價高可靠”兩條戰(zhàn)略細分市場。2006年，推出采用低摩擦、智能點火和“SP爆燃技術(shù)”為代表的具備高燃燒技術(shù)的“133”系列產(chǎn)品。代表車型有JH125F（獨狼），該車裝配嘉陵集團自行開發(fā)的SP700(發(fā)動機，其汽缸容積在133mL，最大功率達8.7Kw以上，由于采用智能點火系統(tǒng)、高效燃燒系統(tǒng)、噴射潤滑系統(tǒng)和變模傳動系統(tǒng)，并對全車配置進行提升，使之在動力性、加速性、經(jīng)濟性上擁有眾多賣點。此外，嘉陵還陸續(xù)推出了裝配SP700發(fā)動機的JH125—19D（超悍）、JH125—35B（天火）及裝配SP700（133G）發(fā)動機的“鐵悍”。 

　　3、宗申。以“科技創(chuàng)造動感之美”為研發(fā)理念全力打造全包跑車ZS250GS“贏家”系列車型。該車采用單缸、四沖程250CC、頂置凸輪式樣發(fā)動機，最大輸出功率15KW，全車覆蓋件經(jīng)過固化處理，消聲器采用賽車技術(shù)，并運用國外最新防燙材料——碳纖不銹鋼材料。該車不論在款式上還是在技術(shù)運用上都代表著國內(nèi)大排量摩托車一個新高度和水平。

　　4、隆鑫。隆鑫在推出LX110--9（e代天圣）彎梁車的同時借勢推導隆鑫“鎂合金”發(fā)動機技術(shù)。該車外觀是主要賣點，但是在產(chǎn)品推廣上獲得的成功經(jīng)驗更值得同行關(guān)注。

　　5、建設(shè)。近年來實施“五芯戰(zhàn)略”，系列產(chǎn)品均搭載有雅馬哈發(fā)動機。2005年8月，彎梁“芯”上市；2006年8月，騎式“芯”上市，同年太子“芯”上市；2007年ATV“芯”上市（ATV400、ATV250）；2008年，踏板“芯”即將上市。

　　目前，建設(shè)在彎梁車產(chǎn)品中推出JS110-J（X6）作為主打產(chǎn)品，并在今年4月第六屆“重慶國際摩托車博覽會”亮相。該車搭載的發(fā)動機與JY110、靈雅110一樣，在雅馬哈系里被稱之為T105，具有低震動、低油耗、高動力、低排放等七大賣點。