廣州“禁摩”后，公交公司在城中村開設(shè)了小公交，但是小公交打不過適合路況及街坊需求的“野雞電瓶車”，而電瓶車在運(yùn)營中又有難以解決的隱患，怎解？昨日的民生論壇上，意見空前統(tǒng)一——

    “在合適的條件下，我們也希望 被收編！”昨日下午，廣州白云區(qū)新市街新市文化體育廣場風(fēng)雨如晦，但惡劣的天氣沒有澆熄街坊們的熱情。本報(bào)與廣東電視臺《今日關(guān)注》欄目舉辦的民生論壇依然吸引了過百街坊參與。熱情舉牌的群眾中，不乏電瓶車司機(jī)，他們說，在生存與滿足街坊需求之后，他們也希望找到一條合法的出路。

現(xiàn)狀：小公交不敵野雞車

    廣州自從“禁摩”后，城中村的出行難問題開始突出，為了緩解這一矛盾，公交公司在城中村開設(shè)了小公交，但是經(jīng)營狀況都不盡人意。除了道路條件的制約，“野雞車”和公交車互爭市場也是其中一個重要的原因。

    存在即合理？針對目前這種相互競爭的狀態(tài)，從事公交工作多年的江澄波先生說，對待“野雞電瓶車”，不能“一刀切”。首先，電瓶車的確方便了不少城中村的街坊，在目前公交系統(tǒng)尚未完善之前，還是應(yīng)當(dāng)允許一部分電瓶車存在。不過從另一方面來看，開電瓶車的司機(jī)可能不少是證照不全者或者只是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的村民，在一定程度上存在著安全隱患，這個問題倒是急需解決。

隱憂：出了事沒人負(fù)責(zé)任

    “你坐過野雞車嗎？”主持人的一句話引來街坊們的哄堂大笑。90%的街坊都舉起了“贊成”，究其原因，不少街坊認(rèn)為：方便！一家老小都在新市住的成先生說：“電瓶車揚(yáng)手即停，電瓶車想去哪都行，而很多路小公交去不了�！�

    雖然野雞車方便，但是也有部分市民認(rèn)為，假如真的出了意外就欲訴無門了。家住新市樂德花園的周女士表示，她曾經(jīng)因?yàn)樽�野雞車受過傷，事后司機(jī)非但不停車救助，反而加速離開。“現(xiàn)在雖然很怕，但很多時候卻不得不選擇野雞車出行�！敝芘�士說起來十分無奈。