(四)擴(kuò)大國(guó)際交流，促進(jìn)運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

　　國(guó)際交流是提高我國(guó)在世界汽摩運(yùn)動(dòng)中的地位和促進(jìn)運(yùn)動(dòng)水平提高的重要手段。中心采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的措施，促進(jìn)中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)的全面良性發(fā)展。2007年在國(guó)內(nèi)舉辦的各類賽事活動(dòng)中，共有1460人次來(lái)華比賽交流。為提高中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)水平，我們多次邀請(qǐng)國(guó)際汽聯(lián)和亞摩聯(lián)等重要國(guó)際官員來(lái)華訪問(wèn)考察，安排檢查場(chǎng)地建設(shè)和舉辦有關(guān)賽事活動(dòng)培訓(xùn)班。同時(shí)中心積極支持地方俱樂(lè)部和車隊(duì)出訪參賽和組織考察活動(dòng)(明年初將有4個(gè)俱樂(lè)部派賽員參加巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)�力�?，取得了良好的效果和廣泛的社會(huì)影響。

　　(五)堅(jiān)持“依法行政，依法治體”，為中國(guó)汽車、摩托車運(yùn)動(dòng)健康順利發(fā)展提供有力保證。

　　1999年，總局批準(zhǔn)了《全國(guó)及國(guó)際摩托車競(jìng)賽管理辦法》。2001年，總局頒布了《全國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)管理規(guī)定》。2005年制定了《汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心賽風(fēng)賽紀(jì)督察小組工作條例》，并成立了賽風(fēng)賽紀(jì)領(lǐng)導(dǎo)小組。上述管理辦法和規(guī)定自實(shí)施以來(lái)，各地基層對(duì)有關(guān)文件精神的認(rèn)識(shí)都在日益加深,我中心在執(zhí)行規(guī)定的過(guò)程中，也注意了兩個(gè)方面:第一是嚴(yán)格把關(guān)；第二是加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。我們注重建立健全汽車、摩托車運(yùn)動(dòng)法規(guī)體系和執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，做到有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必糾，以保障汽車、摩托車運(yùn)動(dòng)事業(yè)健康有序地發(fā)展。

　　今年以來(lái)，根據(jù)中心實(shí)際情況和工作要求，又制定了《汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心汽摩運(yùn)動(dòng)環(huán)境保護(hù)工作條例》、《中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)汽車教練員注冊(cè)管理辦法》；修改了《中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)車手培訓(xùn)管理規(guī)定》等多項(xiàng)工作制度。

　　在這里，我要強(qiáng)調(diào)汽摩運(yùn)動(dòng)的節(jié)能減排、綠色環(huán)保問(wèn)題。前幾天中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)節(jié)能環(huán)保有專門(mén)的論述和要求。汽摩運(yùn)動(dòng)本身具有機(jī)械化程度高、戶外運(yùn)動(dòng)范圍廣的特點(diǎn)，但不能因此就失去節(jié)能環(huán)保的概念。今年我們一些長(zhǎng)距離的越野拉力賽事活動(dòng)就遇到了這個(gè)問(wèn)題，引起了社會(huì)和輿論的廣泛關(guān)注。我想，節(jié)能環(huán)保工作如同賽事安全一樣，是我們汽摩運(yùn)動(dòng)的生命線，違規(guī)運(yùn)行、觸犯法律，也就失去了汽摩運(yùn)動(dòng)開(kāi)展的意義。我覺(jué)得，節(jié)能環(huán)保其實(shí)更重要的是一種意識(shí)，有了這種意識(shí)，就可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、有所取舍。

　　(六)2007年汽摩運(yùn)動(dòng)有待加強(qiáng)和改進(jìn)的工作。

　　1、對(duì)汽摩運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn)的把握和認(rèn)識(shí)需要進(jìn)一步深化。

　　去年年會(huì)我就這個(gè)問(wèn)題有過(guò)一些闡述，之所以再次提出這個(gè)問(wèn)題，就是想提醒我們從事汽摩運(yùn)動(dòng)的同志，汽摩運(yùn)動(dòng)尤其是汽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，同時(shí)汽摩運(yùn)動(dòng)也是與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)物，有許多方面需要我們不斷的學(xué)習(xí)和探討。

　　2、要進(jìn)一步夯實(shí)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)后勁，使可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　近年來(lái)，汽摩運(yùn)動(dòng)發(fā)展迅速，也取得了一些成績(jī)。但總的看來(lái)，中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)相對(duì)于其他一些競(jìng)技項(xiàng)目，基礎(chǔ)還比較薄弱，發(fā)展也不平衡。要維持汽摩穩(wěn)定發(fā)展，必須夯實(shí)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)后勁，創(chuàng)造一個(gè)使運(yùn)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的平臺(tái)。一是要著力發(fā)揮各汽車俱樂(lè)部的作用；二是要尋求更多的企業(yè)和資金支持；三是要加大賽事活動(dòng)推廣宣傳力度；四是管理好現(xiàn)有的賽場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)設(shè)施，使之發(fā)揮更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；五是建立過(guò)硬的賽員隊(duì)伍，培養(yǎng)自己的運(yùn)動(dòng)精英；六是更多地依靠地方政府和省市汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)開(kāi)展活動(dòng)。