長(zhǎng)征公司的銷售人員還向記者透露：我們下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)也在大賣速卡迪，速卡迪在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)上的市場(chǎng)份額在穩(wěn)步提升。很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商現(xiàn)在對(duì)速卡迪品牌的摩托車非常樂(lè)于銷售，甚至有的經(jīng)銷商有時(shí)還主動(dòng)上門提前提貨。在這個(gè)市場(chǎng)疲軟，很多品牌都在下滑銷量、苦苦支撐經(jīng)營(yíng)的情況下，速卡迪能夠爆發(fā)出這樣的巨大能量，十分不易，它給了我們對(duì)整個(gè)摩托車行業(yè)的銷售經(jīng)營(yíng)增強(qiáng)了信心。

    利潤(rùn)和人脈，成就了速卡迪的第一？

    “無(wú)利不起早。大家可以想想，速卡迪如果沒有比其他品牌更高的單車?yán)麧?rùn)，那么，經(jīng)銷商怎么可能大量進(jìn)貨，還樂(lè)此不疲地進(jìn)行銷售？”一位經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)一線品牌的寶雞陳倉(cāng)區(qū)經(jīng)銷商，在記者隨后的采訪調(diào)查時(shí)，對(duì)記者提出了這樣的問(wèn)題。

    “現(xiàn)在的摩托車經(jīng)營(yíng)生意已經(jīng)不是以往那樣隨便有點(diǎn)人，有點(diǎn)資金，就能迅速提貨，很快銷售出去新車，從而不花費(fèi)多少精力就能淘得一桶金了，那個(gè)‘不愁市場(chǎng)，只愁沒貨’的輝煌時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。在眼前，特別是在這個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)終端經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)極易流失，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商大都在望風(fēng)經(jīng)營(yíng)的時(shí)期，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商隊(duì)伍已經(jīng)開始有所變化。鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商因?yàn)橐?guī)模小、成本低、資金少、品牌意識(shí)差，所以，趨利避害的特征在他們身上很容易體現(xiàn)出來(lái)，他們能夠迅速轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，跟風(fēng)式得去按照利潤(rùn)的多寡選擇經(jīng)營(yíng)的品牌，或者將經(jīng)營(yíng)品牌的主次順序按照賺錢時(shí)間周期、速度快慢來(lái)安排得涇渭分明、有條不紊。

    很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商今天在做摩托車生意，說(shuō)不定明天就直接關(guān)門或轉(zhuǎn)行了。因此，他們選擇的品牌、發(fā)展的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)的方式等都是由很多因素綜合決定的，而銷售的利潤(rùn)因素，往往在這些方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用�！彼麑�(duì)記者詳細(xì)解說(shuō)道。

    據(jù)他所說(shuō)，速卡迪的成功，就在于長(zhǎng)征公司擁有很牢固的銷售網(wǎng)絡(luò)，而銷售網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定靠的就是長(zhǎng)征公司多年積累起來(lái)的人脈和各種銷售關(guān)系網(wǎng)。這種銷售關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，來(lái)自利益的包裝和利潤(rùn)的充斥。生意場(chǎng)上無(wú)父子，沒有了最直接的利潤(rùn)，陳倉(cāng)區(qū)很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商就不可能去長(zhǎng)征公司提貨，并花大力氣去經(jīng)銷速卡迪品牌的摩托車。

    “速卡迪的第一，是怎么造就的？這不是任何一個(gè)經(jīng)銷公司都可以操控和運(yùn)作起來(lái)的？在寶雞陳倉(cāng)區(qū)，具備這樣實(shí)力的公司能有幾家呢？而寶雞長(zhǎng)征公司這時(shí)候就凸顯出它的實(shí)力和資歷了。這是一家開辦了二十多年的老摩托車銷售企業(yè)，它走過(guò)了艱辛，走過(guò)了輝煌，不論它經(jīng)銷過(guò)多少品牌，也不論它現(xiàn)在發(fā)展現(xiàn)狀如何，光是它二十多年積累下來(lái)的牢固網(wǎng)絡(luò)，就夠它穩(wěn)操勝券了�！绷硪晃皇煜�寶雞長(zhǎng)征公司的行業(yè)人士這樣對(duì)記者說(shuō)。

    在記者的記錄下，他繼續(xù)講道：“所以，單車?yán)麧?rùn)較高的速卡迪剛好操作在長(zhǎng)征公司手中，長(zhǎng)征公司剛好又擁有多年花大力氣積累和維系下來(lái)的廣大網(wǎng)絡(luò)，于是，不謀而合、恰如其分的事情發(fā)生了，一個(gè)利潤(rùn)高的品牌和一個(gè)擁有多年牢固網(wǎng)絡(luò)的公司順利結(jié)合在了一起，也就造就了速卡迪超越國(guó)產(chǎn)一線和所有合資品牌的銷售神話。”

    據(jù)記者了解，寶雞陳倉(cāng)區(qū)全區(qū)現(xiàn)轄18個(gè)鎮(zhèn)、338個(gè)行政村，總?cè)丝跒?9.05萬(wàn)，其中農(nóng)業(yè)人口50.07萬(wàn)，鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?4.7%，2006初的時(shí)候，全區(qū)統(tǒng)計(jì)的貧困人口就達(dá)7.5萬(wàn)人。正是這樣一個(gè)工業(yè)強(qiáng)盛與農(nóng)業(yè)薄弱，城市人口與農(nóng)村人口在數(shù)量、年均收入等各方面差距過(guò)大的一個(gè)區(qū)域，摩托車消費(fèi)市場(chǎng)與其他地區(qū)的情況大為不同，一方面，城鎮(zhèn)人士趨于選擇品牌響、知名度高的一線品牌摩托車，而更多的，占到總?cè)丝?/5強(qiáng)的鄉(xiāng)村農(nóng)民卻趨于選擇實(shí)用、價(jià)格低，質(zhì)量和售后較為適宜的摩托車品牌。

    因此，用一句當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)摩托車經(jīng)銷商的話講：誰(shuí)占領(lǐng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)，誰(shuí)就占領(lǐng)了陳倉(cāng)。誰(shuí)擁有了廣大而牢固的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，誰(shuí)就可能利用渠道的優(yōu)勢(shì)，來(lái)使一個(gè)適合當(dāng)?shù)叵�費(fèi)市場(chǎng)的品牌來(lái)“稱王”。

    “在一個(gè)區(qū)縣級(jí)摩托車市場(chǎng)，做一個(gè)大品牌，如果經(jīng)銷企業(yè)沒有好的銷售渠道，或者銷售渠道堵塞，再或者竄貨，同行殺價(jià)等，摩托車產(chǎn)品一定會(huì)賣得不夠理想，還可能慘敗而歸。不做大品牌，但如果經(jīng)銷企業(yè)擁有很好的渠道，即使是二三線品牌，或小品牌，只要單車?yán)麧?rùn)高，摩托車產(chǎn)品也許能賣的比大品牌還好。”長(zhǎng)征公司總經(jīng)理?xiàng)罡�耘�?duì)記者談道。

    楊耕耘在采訪調(diào)查結(jié)束時(shí)，說(shuō)了這樣一句話：操作速卡迪，靠的就是渠道取勝！我們長(zhǎng)征公司擁有二十多年積攢下來(lái)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，渠道成就了速卡迪的第一。