江門摩托產業(yè):差距就是方向 (1)
技術在很大程度上代表實力,廣東省摩托車質檢中心落戶江門,肯定了江門摩托車產業(yè)的實力。
【核心提示】
◆可以說,江門的行業(yè)媒體及信息化產業(yè)還相當于一顆幼苗,需要政府及行業(yè)的支持和培育,這將是決定城市品牌打造以及傳播成效的一個不可忽視的力量。
◆誠然,大長江集團已經做得很出色,但是否應居安思危,加大宣傳、營銷力度,以最大化提高品牌的影響力?
◆江門的摩博會總體來講,效果還有待增強,具體表現(xiàn)在前期的準備比較倉促,參會終端客戶偏少,國際化程度不如重慶,參展企業(yè)區(qū)域性強,外地企業(yè)偏少,尤其外企及外商偏少等方面。
◆越是發(fā)展成熟的產品,就越有文化,也越需要文化。
◆江門約占有中國15%的摩托車市場,相應的配件市場可達幾十億元!然而,這個市場卻被廣州白云摩配市場和各整車廠分掉了!
江門摩托車產業(yè)發(fā)展到今天,無可否認,在許多方面都取得了很大的發(fā)展,但所謂“人無遠慮,必有近憂”。江門摩托發(fā)展雖快,但產業(yè)起步晚,基礎不扎實,缺乏整體營銷包裝等問題,也是不得不正確面對的。與重慶相比,江門摩托在產銷量、出口量、企業(yè)配套、物流、產業(yè)基礎等方面的差距還是很明顯的。本專題特邀專家、五邑大學知名財經學者李桂生,以財經觀察者和行業(yè)媒體人的身份,通過與重慶的對比,從以下七個方面揭示江門摩托在發(fā)展當中出現(xiàn)和存在的問題,找出江門摩界與重慶業(yè)界的差距,從而認準發(fā)力的方向,進一步鞏固我市摩托車產業(yè)優(yōu)勢。
城市品牌形象與傳播手段
外向與內斂的區(qū)別
城市品牌形象,說得通俗點就是這個城市給人的第一感覺。提到重慶,我們的第一反應是:這是個工業(yè)發(fā)達的城市,尤其是摩托車工業(yè),聚集了中國一大批實力雄厚的摩托車企業(yè),俗稱“重慶摩幫”:如嘉陵、力帆等。這就說明,重慶在城市品牌形象建設與傳播手段上是很成功的。與重慶不同的是,很多人對江門還是不太熟悉,城市品牌就更是奢談!
很多人都是先認識了重慶,才知道了重慶的摩托車工業(yè),而江門則恰好相反!這正反映了江門在城市品牌形象打造上待改進之處。
固然,城市品牌形象與這個城市的政治地位、經濟影響力以及歷史文化底蘊等,都有很大關系,但打造城市品牌形象還有一個很重要的因素,就是傳播手段。打造品牌需要向公眾傳播,傳播就需要媒體。這種媒體包括行業(yè)報紙、雜志、網站以及一些大眾媒體,令人遺憾的是,到目前為止,江門還沒有一份本土的摩托車媒體!所幸的是,江門擁有全國最大的摩托車服務軟件供應商——聯(lián)壹科技有限公司,并通過共享聯(lián)壹遍布全國的客戶資源,建立了中國摩界網,從而打破了江門摩托零媒體的尷尬局面。可以說,江門的行業(yè)媒體及信息化產業(yè)還相當于一顆幼苗,需要政府及行業(yè)的支持和培育,這將是決定城市品牌打造以及傳播成效的一個不可忽視的力量。