◆2006年王堅(jiān)騎SDH125（萬(wàn)里行）香格里拉萬(wàn)里采風(fēng)歸來(lái)

    2006年7、8月，王堅(jiān)單騎（兩人）香格里拉萬(wàn)里采風(fēng)歸來(lái)后。此次出行，他馱著100多公斤攝影器材，每天騎行12小時(shí)以上，單日最多行程684公里，翻越昆侖、祁連等山脈，經(jīng)世界第二高峰喬戈里峰，最高到達(dá)海拔6700米的珠峰大本營(yíng)，最遠(yuǎn)駛抵新疆邊陲葉城國(guó)境線26公里處，經(jīng)歷高山泥石流、阿里無(wú)人區(qū)，以及暴雨雪崩缺氧大風(fēng)、狼群藏獒追咬等重重磨難，拍攝了“珠峰金羚”“南疆傍晚”等1萬(wàn)多張攝影作品。

2006年王堅(jiān)西行凱旋

    2006年8月7日，在這樣一個(gè)特殊的日子，新大洲本田隆重迎接錢(qián)冰、王堅(jiān)二勇士西行采風(fēng)勝利歸來(lái)，為萬(wàn)里西行采風(fēng)活動(dòng)劃上圓滿的句號(hào)。地處上海青浦的新大洲本田公司總部，幾百名身著白色工作服的員工用微笑、掌聲、鮮花、鞭炮、禮花為兩位勇士接風(fēng)，新大洲本田營(yíng)業(yè)統(tǒng)括負(fù)責(zé)人尾形淳史、營(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)�？∥�、服務(wù)部品部部長(zhǎng)坂本保文出席歡迎儀式，《時(shí)尚摩托車(chē)周刊》、《新大洲本田》等記者們相約歡迎現(xiàn)場(chǎng)。

    新大洲本田公司為了答謝兩位攝影家西行壯舉，特贈(zèng)送SDH125（萬(wàn)里行）摩托車(chē)一輛。在與錢(qián)冰、王堅(jiān)兩位勇士的見(jiàn)面交流會(huì)上，新大洲本田公司領(lǐng)導(dǎo)、青浦?jǐn)z影家協(xié)會(huì)代表、部分媒體記者相繼發(fā)言提問(wèn)，見(jiàn)面會(huì)在感動(dòng)、輕松、和諧的氛圍中展開(kāi)，尤其是兩位攝影家在述說(shuō)西行途中的故事時(shí)，幾次滾動(dòng)出激動(dòng)的淚花，讓與會(huì)人員一起感動(dòng)著！

◆2007年王堅(jiān)騎CBF150（戰(zhàn)鷹）赴西藏、新疆采風(fēng)凱旋

    也為弘揚(yáng)賽車(chē)文化2006年，新大洲本田推出CBF150街跑車(chē)，一經(jīng)推出，市場(chǎng)好評(píng)如潮，更出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。該車(chē)榮獲"2006年度摩托車(chē)型評(píng)選"的"運(yùn)動(dòng)型街車(chē)年度車(chē)型"，是本田尖端賽車(chē)技術(shù)民用化的典范。該車(chē)采用本田核心II號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，融入Honda尖端賽車(chē)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速及爬坡性能無(wú)與倫比；賽車(chē)級(jí)燃燒室設(shè)計(jì)，100公里油耗僅為1.5升，低于125CC油耗水平，不負(fù)王者本色，傲視群雄。來(lái)自南通的攝影家王堅(jiān)在該車(chē)上市一周年之際，就選擇CBF150（戰(zhàn)鷹）赴西藏、新疆采風(fēng)。

2007年王堅(jiān)歸來(lái)迎接儀式

    經(jīng)過(guò)14000多公里獨(dú)自艱難跋涉，遠(yuǎn)赴西藏、新疆采風(fēng)的南通攝影人王堅(jiān)創(chuàng)造了騎民用150摩托車(chē)單人重載闖過(guò)219進(jìn)藏“死亡公路”的驚人紀(jì)錄。新大洲本田公司、南通市攝影家協(xié)會(huì)、市文聯(lián)舉行盛大歡迎儀式，鮮花、掌聲和淚水一齊涌向這位疲憊的勇士。

    2007年4月10日王堅(jiān)出發(fā)，由新疆葉城至西藏拉薩的219線，全程2140公里，是世界上海拔最高的公路，有多個(gè)“死亡禁區(qū)”，此前全國(guó)有20人騎1000cc大排量專用賽車(chē)循此路進(jìn)藏，騎150本田民用摩托車(chē)的，王堅(jiān)是全國(guó)第一人。