雷瑟夫博士1987年加入寶馬集團(tuán)。自2000年起，他進(jìn)入寶馬集團(tuán)董事會，擔(dān)任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事。此前，他曾經(jīng)在多個不同的地區(qū)任職，其中包括：寶馬南非Rosslyn工廠的廠長以及寶馬美國Spartanburg工廠的廠長。

　　龐克在2002年股東大會上被任命為董事長，同時他的前任米爾貝格教授調(diào)任到監(jiān)事會。作為負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)規(guī)劃和策略的領(lǐng)導(dǎo)，龐克投身于加強(qiáng)寶馬集團(tuán)的國際化重心：他在美國南卡洛萊納州Spartanburg 工廠的決策和規(guī)劃中起了領(lǐng)導(dǎo)性的作用。1993年，他接管了寶馬（美國）控股有限公司的管理職責(zé)。

　　在龐克擔(dān)任董事長期間，2004年，他出席了寶馬與華晨中國汽車控股有限公司合資的寶馬沈陽工廠的揭幕儀式，并且為明年寶馬在印度的工廠建立鋪平了道路。

　　現(xiàn)在，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在12個國家建立工廠，在37個國家擁有自己的銷售公司。BMW、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，以及寶馬摩托車的銷售遍及140個國家。寶馬集團(tuán)因而成為全球分布最廣的高檔汽車制造商。

　　國際化也保證了德國的就業(yè)機(jī)會。自2001年，寶馬集團(tuán)的員工由9,000人增加至現(xiàn)在的105,800人。同期，汽車年銷售量由約1000,000輛增長到1330,000輛，摩托車年銷售量由約85,000 輛增長至97,500輛。2006財年，寶馬集團(tuán)預(yù)計實(shí)現(xiàn)稅前40億歐元的利潤，這將使其成為同行業(yè)中贏利最高的公司。

　　自1978年開始，布科哈特?古舍爾（Burkhard G?schel）博士就任職于寶馬集團(tuán)。在就職于不同的研發(fā)部門后，他在2000年3月加入了董事會，負(fù)責(zé)研發(fā)和采購。約阿希姆.米爾貝格教授非常感謝布科哈特?古舍爾多年來對寶馬集團(tuán)的忠誠和貢獻(xiàn)："古舍爾先生為寶馬在汽車，摩托車、和發(fā)動機(jī)領(lǐng)域取得的成就發(fā)揮了重要作用。在公司發(fā)展的歷史過程中，此屆董事會在市場攻略和產(chǎn)品系列方面做出了很大的貢獻(xiàn)。"

　　到2006年11月，寶馬集團(tuán)董事會成員將包括：
　　諾伯特.雷瑟夫博士（Dr. Norbert Reithofer），董事長；
　　弗蘭克-彼得.阿恩特（Frank-Peter Arndt），負(fù)責(zé)生產(chǎn)；
　　恩斯特.鮑曼(Ernst Baumann)，人事及行業(yè)總監(jiān)；
　　克勞斯.德雷格博士(Dr. Klaus Draeger)，負(fù)責(zé)研發(fā)和采購；
　　邁克爾.葛納爾博士（Dr. Michael Ganal），負(fù)責(zé)銷售和市場營銷；
　　斯蒂芬.克勞斯 (Stefan Krause)，負(fù)責(zé)財務(wù)。