在這里我們來談一下鏈條的安裝、保養(yǎng)與調(diào)整。

    一、安裝選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時，把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動后輪，觀察鏈條的松緊。如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎（鏈輪座）不同心。調(diào)整時轉(zhuǎn)動后輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛（不可用鐵榔頭，否則會損傷鏈條鏈輪）。轉(zhuǎn)動后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。這樣，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松。

    二、保養(yǎng)有條件最好用鏈條專用潤滑油保養(yǎng)。在實(shí)際生活中，我們經(jīng)常看有用戶將發(fā)動機(jī)換下來的廢機(jī)油刷在鏈條上，以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機(jī)油，既影響美觀又會使鏈條粘上厚厚的灰塵。特別是雨雪天，粘上的沙粒使鏈條鏈輪早期磨損，壽命縮短。正確的保養(yǎng)方法是：用干凈的4t機(jī)油和液壓油或變壓器油（商店有售）按1：1或1：2的比例混合后，用干凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成一層薄薄的油膜，對鏈條起到保護(hù)作用，使用一段時間后，待油膜快干時再滴一遍。原則是“油抹少點(diǎn)，次數(shù)多點(diǎn)”，并保持鏈條的松緊適度，這樣鏈條和鏈輪就會即干凈又耐用了。

    摩托車鏈條需要很好地潤滑，又要盡量減少泥沙侵害，泥沙越少其磨損越小。在農(nóng)村鄉(xiāng)間泥沙路面行駛的半鏈盒式摩托車，路況本來就不好，尤其到雨天，其鏈條里沾上的泥沙就更多，不便清洗，又加大了行駛阻力，還加速鏈條磨損。在輪胎鏈條之間加裝了一塊鍍鋅鐵板并固定于擋泥板上，打兩個小孔用小螺釘固定這就使輪胎帶起的泥沙被鐵皮隔開。

    摩托車傳動鏈條的松緊不僅關(guān)系到傳動部分的使用壽命，如果調(diào)整不當(dāng)，還會造成摩托車高速行駛時后輪發(fā)擺，以致車“飄”的感覺，嚴(yán)重這還會造成事故。