2007年巴黎摩展會上，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，雅馬哈陣營的主打跑車系列中，除了威名赫赫的YZF-R1、YZF-R6之外，還有一張陌生的臉孔，它就是雅馬哈R家族最小的兄弟YZF-R125。自從2000年起高性能的兩沖程跑車TZR125撤出市場之后，雅馬哈一直在125毫升輕型運動摩托車市場缺位，這讓很多青少年騎手感到遺憾�，F(xiàn)在好消息來了，YZF-R125重回市場，直接與本田CBR125R展開激戰(zhàn)�？梢灶A見，直承YZF-R1和YZF-R6賽車血統(tǒng)的YZF-R125不會辱沒R家族的門楣，這款摩托車必將在青少年騎手中卷起強大的旋風！

    雅馬哈YZF-R125定位于歐洲市場。歐盟對21歲以下騎手駕駛摩托車作出嚴格規(guī)定，限制了發(fā)動機排量和功率。雖然歐盟各國規(guī)定的具體條款有所不同，但是總的排量上限為125毫升。項莊舞劍意在沛公，雅馬哈的目標就是憑借YZF-R125，與本田CBR125R爭奪歐洲市場。首先，125毫升輕型運動摩托車市場份額不可小覷，雅馬哈想通過造型、風格酷似YZF-R6的YZF-R125，讓那些艷羨超級摩托車但無法嘗試的青少年騎手過過癮；更重要的是，雅馬哈很早就發(fā)現(xiàn)，騎手對于品牌具有明顯的忠誠度，通過YZF-R125來培養(yǎng)青少年騎手，讓他們自然而然地成為YZF-R6和YZF-R1的騎手，是雅馬哈摩托車長遠發(fā)展的重要策略。

    為了實現(xiàn)這一目的，雖然僅僅是排量125毫升的輕型運動摩托車，雅馬哈也沒有掉以輕心，不但借鑒了R家族的造型、噴涂，而且是真金實銀，通過全新研發(fā)的水冷單缸發(fā)動機、電子燃油噴射系統(tǒng)、Deltabox車架等，賦予YZF-R125超越同組別對手的實力。