據(jù)璧山縣縣長(zhǎng)向可文介紹，如今入駐的摩托車生產(chǎn)企業(yè)總投資已達(dá)60億元。2007年，全國(guó)摩托車產(chǎn)量是2500萬(wàn)輛，重慶的摩托車產(chǎn)量在840萬(wàn)輛左右。我們的目標(biāo)是，到2012年，把璧山的摩托車產(chǎn)量做到800萬(wàn)輛。達(dá)到全國(guó)總產(chǎn)量的1/5。”向可文同時(shí)透露，“要把璧山建成重慶汽摩配零件的生產(chǎn)加工和配送基地，而這個(gè)基地兼具零部件交易和廢舊車輛回收再利用的功能�！�

    如此看來(lái)，璧山對(duì)如何打造重慶摩托車之都早已成竹于胸。記者了解到，璧山準(zhǔn)備從四方面著手，與合川巴南一爭(zhēng)高低。一是委托專家編制摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，形成從整車生產(chǎn)到關(guān)鍵零部件加工的產(chǎn)業(yè)集群；二是引進(jìn)知名的摩托車研究院，形成摩托車研發(fā)平臺(tái)，為璧山摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)支持；三是建立完善的配套服務(wù)，吸引更多巨頭入駐；四是充分利用周邊水陸交通資源，打造區(qū)域性專業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)和物流中心。

    依托花溪工業(yè)園  巴南區(qū)欲奪“半壁江山”

    2005年，總投資達(dá)2億元的康超集團(tuán)重慶摩托車生產(chǎn)基地在花溪工業(yè)園區(qū)開建。與此同時(shí)，巴南區(qū)政府宣布：3年內(nèi)，該園區(qū)年生產(chǎn)能力將達(dá)到600萬(wàn)輛以上，使之成為我國(guó)最大摩托車生產(chǎn)基地。此舉正式宣告巴南也加入“重慶摩托車之都”之爭(zhēng)的行列。

    位于重慶南部新城核心區(qū)的花溪工業(yè)園區(qū)，是我市首批16個(gè)市級(jí)特色工業(yè)園區(qū)之一。這個(gè)面積8平方公里的工業(yè)園區(qū)，其中有2平方公里將重點(diǎn)發(fā)展以汽摩為主的機(jī)械加工、機(jī)電、生物工程及IT產(chǎn)業(yè)，這足見當(dāng)?shù)貙?duì)摩托制造業(yè)的重視。按照巴南區(qū)政府的規(guī)劃，3年間，巴南將逐漸成為其對(duì)手不可小覷的力量。

    2006年，重慶川渝精工機(jī)械配件開發(fā)有限公司、浙江朝泰機(jī)車部件有限公司、重慶馳騁機(jī)械制造有限公司等6家汽摩企業(yè)在巴南區(qū)花溪工業(yè)園同時(shí)舉行開工儀式，從而使該園區(qū)的汽摩企業(yè)數(shù)量突破60家。

    2007年，建設(shè)集團(tuán)在花溪工業(yè)園圈下2000多畝土地，用于生產(chǎn)摩托車和車用空調(diào)，并于今年3月啟動(dòng)生產(chǎn)線的搬遷�！敖ǔ赏懂a(chǎn)后，預(yù)計(jì)摩托車的年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。加上宗申的200萬(wàn)輛以及其他品牌的產(chǎn)量，巴南區(qū)摩托車總產(chǎn)量將超過500萬(wàn)輛。”巴南區(qū)一位官員對(duì)記者說。

    記者從巴南區(qū)經(jīng)委了解到，截止到2007年年底，巴南區(qū)汽車摩托車、資源加工、裝備制造、化醫(yī)橡塑四大產(chǎn)業(yè)占全區(qū)工業(yè)比重的92.8％，而其中“兩車”工業(yè)總產(chǎn)值172.7億元，占61.4％。

    “我們不僅要打造摩托車之都，還要打造汽車名城�！痹搮^(qū)經(jīng)委負(fù)責(zé)人表示，“只有做強(qiáng)做優(yōu)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)，才能進(jìn)一步提升巴南在全市的地位�！�

    “目前，我們正抓住建設(shè)‘摩托車之都’的機(jī)遇，依托宗申集團(tuán)、建設(shè)集團(tuán)、航天巴山等優(yōu)勢(shì)企業(yè)，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外著名的摩托車生產(chǎn)企業(yè)�！痹撊耸糠Q，“到2012年，力爭(zhēng)全區(qū)摩托車整車生產(chǎn)能力達(dá)到550萬(wàn)輛，占全市摩托車生產(chǎn)能力1000萬(wàn)輛的55％左右�！痹谒�看來(lái)，雖然對(duì)手強(qiáng)勁，但巴南建設(shè)全國(guó)摩托車之都也是“完全有可能�！�