騎摩托車返鄉(xiāng)的農(nóng)民工

從廣東省公安廳交通管理局獲悉，每年春節(jié)前，有近10萬(wàn)名廣西、貴州、四川籍的外來(lái)務(wù)工人員選擇駕乘摩托車沿321國(guó)道105國(guó)道長(zhǎng)途跋涉返鄉(xiāng)過(guò)年，日均流量在6000輛左右，在春節(jié)前五天左右達(dá)到車流最高峰。。
　　1月11日，一年一度的春運(yùn)大幕正式拉開(kāi)。這也是游子回家過(guò)年團(tuán)聚集結(jié)號(hào)的吹響！雖然條條道路通羅馬，然而回家之路各不同……

根據(jù)這一特點(diǎn)，為防止摩托車駕駛?cè)艘蜷L(zhǎng)途疲勞駕駛，手腳僵硬影響駕駛操作而引發(fā)交事故，公安交警部門在321國(guó)道105國(guó)道沿線設(shè)立了多個(gè)長(zhǎng)途行駛摩托車駕乘人員休息站，讓過(guò)往返鄉(xiāng)過(guò)年的摩托車駕駛?cè)擞幸粋�(gè)停車休息的場(chǎng)所。休息點(diǎn)提供熱茶、姜粥、雨衣、遮陽(yáng)傘等必要的食品和設(shè)施向司乘人員免費(fèi)發(fā)放。

 冬日的夜刮著凜冽的寒風(fēng)。突然一陣馬達(dá)的轟鳴聲和刺眼的燈光打破了夜的寧?kù)o，一隊(duì)摩托車長(zhǎng)龍?jiān)?SPAN lang=EN-US>105國(guó)道廣東從化段向江西贛南方向疾速前行。這是在廣東湛江務(wù)工的龍南籍農(nóng)民邱明景偕同妻子及老鄉(xiāng)們分乘十余輛摩托車的返鄉(xiāng)隊(duì)伍，他們冒著刺骨寒風(fēng)，打足精神，經(jīng)歷了200余公里的奔波，回家過(guò)年。

　　騎摩托車返鄉(xiāng)，一路走來(lái)，有無(wú)奈，也有些許溫暖。

　　買票不易，結(jié)伴騎摩托回家

　　見(jiàn)到邱明景時(shí)，他仍在瑟瑟發(fā)抖。

　　“騎車從湛江回來(lái)大約要14個(gè)小時(shí)，我們凌晨3點(diǎn)便出發(fā)，騎得快，還能趕到家里吃晚飯呢。”對(duì)騎摩托車長(zhǎng)途跋涉回家，邱景明似乎并不在乎。

　　但一路的艱辛，還是讓人難忘的。為節(jié)約開(kāi)支，路上他們很少停下來(lái)吃飯。臨行前，每人都準(zhǔn)備了幾袋方便面以備中途短暫停留時(shí)充饑，因?yàn)闆](méi)有熱水，方便面大都被干啃下肚。而且因?yàn)槟ν熊嚊](méi)有擋風(fēng)玻璃，車速又快，寒風(fēng)像刀子一樣，割在臉上火辣辣地痛，他們便把棉衣包在頭上抵御寒風(fēng)。“一路上又冷又餓，有時(shí)在途中大家累了或凍得實(shí)在受不了時(shí)，便一起停車找一個(gè)路邊的草垛圍攏來(lái)抽根煙，跺跺腳，互相言語(yǔ)鼓勵(lì)一番。”

　　盡管如此辛苦，他們卻覺(jué)得劃算。

　　“以前，春運(yùn)期間我們經(jīng)常通宵排隊(duì)都買不到車票，有幾次還險(xiǎn)些買了票販子的假票；即使買到了票，在火車?yán)飻D一夜的滋味也不好受。”邱明景告訴記者，在體會(huì)了多次春運(yùn)期間購(gòu)票難、路費(fèi)貴、乘車難的經(jīng)歷后，他也購(gòu)置了一輛摩托車，與同村的堂兄弟們一起騎摩托車返鄉(xiāng)。他們戲稱這是“摩托化返鄉(xiāng)部隊(duì)”。

　　省錢是騎摩托車回家的另一個(gè)理由。與邱明景同行的廖明軍告訴記者，他所在的工廠受金融危機(jī)的影響停產(chǎn)，工人們也提前放假了。為了節(jié)約開(kāi)支，他便與老鄉(xiāng)們約定騎摩托車回家。他給記者算了一筆賬：“夫妻倆坐火車要花費(fèi)400多元，而騎摩托車只需80多元油費(fèi)，省下不少錢。”

 騎車回家，他們也有自己的訣竅。“我們一般都會(huì)邀到十多個(gè)老鄉(xiāng)一起回，相互之間可以照應(yīng)，出發(fā)前還會(huì)充分考慮車況、路況和天氣，以保證安全。”

警車為返鄉(xiāng)客開(kāi)路

今年春運(yùn)以來(lái)，為了保證返鄉(xiāng)群眾的安全，肇慶市公安交警部門安排民警在休息點(diǎn)24小時(shí)為過(guò)往的騎乘摩托車返鄉(xiāng)群眾服務(wù)。同時(shí)交警部門每天出動(dòng)4輛警車專門往返于321國(guó)道，為返鄉(xiāng)摩托車司機(jī)們開(kāi)路，護(hù)送他們安全通過(guò)321國(guó)道肇慶段。

在雨霧天氣或是道路通行條件較差的情況下，交警部門還會(huì)將摩托車司機(jī)相對(duì)集中在一起，高峰期每半小時(shí)、非高峰期每一小時(shí)派出一輛警車為他們引導(dǎo)開(kāi)路，確保他們的通行安全。春運(yùn)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)成為了他們?cè)陂L(zhǎng)途返鄉(xiāng)旅程上安全的驛站、溫暖的港灣。

　　“溫暖驛站”，讓農(nóng)民工歇歇腳

　　“這兩年，每年春運(yùn)期間都有大量農(nóng)民工騎摩托車回家，高峰期每天都有三四百輛摩托車從這里經(jīng)過(guò)，基本上都是年輕人三五成群地回來(lái)。”龍南縣武當(dāng)鎮(zhèn)收費(fèi)站一名工作人員對(duì)記者說(shuō)。

　　為讓又冷又餓的農(nóng)民工多些安全，多些溫暖，我省的一些收費(fèi)站和服務(wù)站強(qiáng)化了服務(wù)意向，成了騎摩托車返鄉(xiāng)農(nóng)民工的“溫暖驛站”。

　　在龍南縣與廣東省交界處，由龍南縣武當(dāng)鎮(zhèn)公安交通管理大隊(duì)設(shè)立的省際交通管理服務(wù)站便成為一個(gè)這樣的“溫暖驛站”。記者在這里看到，當(dāng)農(nóng)民工騎車經(jīng)過(guò)時(shí)，站內(nèi)的工作人員便熱情地將他們迎入溫暖的休息室，并端上熱水姜湯，消除農(nóng)民工一天的疲勞，讓他們感受濃濃的暖意。

　　龍南縣交警大隊(duì)肖一純科長(zhǎng)告訴記者，農(nóng)民工騎車返鄉(xiāng)，盡管不太安全，不值得提倡，但考慮到他們的實(shí)際困難，今年他們工作主動(dòng)靠前，提前在省界處設(shè)立了專門服務(wù)接待室，讓長(zhǎng)途跋涉的務(wù)工兄弟們好好歇歇腳。“溫暖驛站”不僅提供摩托車免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)，對(duì)他們進(jìn)行交通安全方面的提醒及宣傳，并提供臨時(shí)救助。