力帆：重慶摩托車企業(yè)有救了
　　根據(jù)中國政府的“家電下鄉(xiāng)”計劃，政府為下鄉(xiāng)的家電產(chǎn)品補(bǔ)貼13%。以一臺5000元的摩托車為例，國家補(bǔ)貼是650元，對農(nóng)民的好處不言而喻。
　　作為中國摩托車之都的重慶，摩托車企業(yè)將從中受益。重慶摩企幾乎全是民企，他們已經(jīng)開始摩拳擦掌，爭取在摩托車下鄉(xiāng)中分到更大的市場份額。
　　“這對摩托車企業(yè)來說肯定是個好消息�！敝貞c著名摩托車企業(yè)宗申集團(tuán)董事長左宗申是全國政協(xié)委員，去年他提交的議案中建議將摩托車列入家電下鄉(xiāng)的產(chǎn)品目錄�！笆紫戎棺×松�產(chǎn)下滑勢頭，其次下個月政策就實施，企業(yè)訂單會增加，3月份應(yīng)該就能走出‘寒冬’”。
　　為了趕上家電下鄉(xiāng)的順風(fēng)車，宗申集團(tuán)已經(jīng)著手設(shè)計專門針對農(nóng)村市場的摩托車。左宗申透露，公司已經(jīng)設(shè)計了四五款摩托車，售價在3000元至5000元之間，準(zhǔn)備用這些產(chǎn)品參加摩托車“下鄉(xiāng)”競標(biāo)。
　　有“中國摩托車大王”稱號的重慶力帆集團(tuán)董事長尹明善表示，農(nóng)村是個巨大的市場。有了摩托車家電下鄉(xiāng)計劃，力帆有信心將國內(nèi)市場銷售計劃由10%調(diào)高到30%。
　　重慶市政協(xié)委員、秋田齒輪董事長付中秋說：“主廠生產(chǎn)下滑，我們配件廠就遭殃，不僅訂單減少還被壓價，日子更難過。”他認(rèn)為，中國政府及時出臺這一政策，可以使很大一批企業(yè)緩過氣并活下來。
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計分析，2008年1至11月，全國摩托車產(chǎn)銷超過2500萬輛，同比增長低于12%，增速明顯放緩。摩托車市場主要增長動力來自于出口和農(nóng)村市場，80%市場在農(nóng)村。
　　隨著金融危機(jī)的爆發(fā)，重慶市不少摩企甚至出現(xiàn)了幾個月沒有訂單的尷尬局面。出口遭受重創(chuàng)，摩企便將“視線”從海外轉(zhuǎn)回到了國內(nèi)，但由于中國許多大城市限制摩托車，因此摩托車主要銷售市場都在農(nóng)村。