還有幾個鏡頭值得銘記，那令人揪心的一幕發(fā)生在2008年CSBK北京站，在激烈競爭的600cc組別中，北京本土車手李鵬宇在一號彎剎不住車，直接撞上前面的“車神”黃世釗，正在一號彎拍攝的記者以及看臺上的觀眾無一不為“車神”黃世釗擔(dān)心，畢竟他身上還殘留一些金屬外掛。還好，只見他慢慢地從緩沖區(qū)站了起來，踉踉蹌蹌地走到緩沖區(qū)的一角，依在墻邊仰天長嘆，我在猜想當(dāng)時的“車神”興許是在感謝上蒼的眷顧。對于他而言，他實在是太害怕受傷了，賽車的意義對于一位職業(yè)車手來說可謂不言而喻，對于35歲的車神而言，受傷也許就意味著必須離開這個他一生終將熱愛的舞臺。

　　“車神”的低調(diào)在業(yè)內(nèi)中所周知，從來不耍大牌，在任何人面前都沒有腕兒的感覺，平易近人和風(fēng)趣幽默的性格令所有人欽佩。這次受隆鑫集團特邀來渝試駕09款新車賽道LX150-24、天睿WL110A及出口街車250，與技術(shù)人員交流試駕心得感受，絲毫沒有距離感。對于“車神”的稱謂他總是一概揮手否定，“凡事做足120分是我的原則，得到別人的支持，我很希望可以給對方一個滿意的交代�！比缃褚阎饾u向車隊經(jīng)理轉(zhuǎn)型的“車神”黃世釗，開始為自己的新目標奮斗，說起自己的車隊，黃世釗顯得很自豪，就像對待自己的孩子，看到自己的心血凝結(jié)，看著它一步一步地成長壯大。

　　“超越自己才是最重要的。不管怎樣，我都不會放棄我最愛的摩托賽車運動�！闭�如“車神”黃世釗自己所說的那樣，總有一個信念在支持著。是的，輸贏都并不是最重要的事，能夠享受到比賽的過程，享受當(dāng)中所帶來的樂趣，享受摩托的人生。