嘉陵集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO龔兵

　　種種跡象表明，中國兵器裝備集團(tuán)整合摩托車產(chǎn)業(yè)的步伐已經(jīng)啟動(dòng)。昨日嘉陵集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO龔兵接受本報(bào)專訪時(shí)透露，兵裝集團(tuán)目前確實(shí)正在籌備整合旗下摩托車資產(chǎn)事項(xiàng)，但具體以哪家企業(yè)為主體尚無定論，“整個(gè)過程至少要三年吧”，這也是整合消息傳出后，嘉陵集團(tuán)高層第一次直面記者的采訪。

　　整合：主體企業(yè)尚無定論

　　本月初，轟動(dòng)一時(shí)的“中國摩托車航母”落戶重慶的消息余波至今未去，各大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站的股吧都在猜測(cè)著這一行業(yè)盛事的種種可能細(xì)節(jié)。

　　“這是一項(xiàng)龐大的工程，不可能在短期內(nèi)完成，至少要3年�！弊蛉丈衔纾�在長(zhǎng)安為嘉陵量身打造的“摩托車下鄉(xiāng)服務(wù)微車的交車儀式”上，嘉陵集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO龔兵接受本報(bào)采訪時(shí)對(duì)此事發(fā)表了看法。龔兵表示，在6月28日，中國兵裝集團(tuán)成立了中國兵裝集團(tuán)南方摩托車事業(yè)部，取代了之前的中國兵裝集團(tuán)公司摩托車產(chǎn)業(yè)辦公室，由原建設(shè)摩托掌門人陳永強(qiáng)出任總經(jīng)理，嘉陵集團(tuán)現(xiàn)任黨委書記李華光出任副總經(jīng)理兼黨委副書記，“李書記在半個(gè)月前正式走馬上任，今天是代表兵裝集團(tuán)回到嘉陵參加此次活動(dòng)�！饼彵�指著一旁的李華光笑著說。

　　業(yè)內(nèi)猜想，兵裝集團(tuán)新成立的中國南方摩托車事業(yè)部，便是今后南方摩托車（集團(tuán)）有限公司的雛形，將在這次整合中扮演重要角色�！叭绻�整合成功，重慶將誕生世界級(jí)的摩托車航母，那么中國摩企在海外的影響力也將改寫�！蔽沂心趁駹I(yíng)摩企負(fù)責(zé)人表示。坊間傳言，此次大整合有可能將以建設(shè)集團(tuán)為平臺(tái)，將其他企業(yè)注入建設(shè)之中，同時(shí)剝離各個(gè)企業(yè)的非摩托車業(yè)務(wù)，比如軍工、車用空調(diào)等，建設(shè)股份也將適時(shí)發(fā)行A股。

　　對(duì)此，龔兵表示了不同的看法，“我可以在這里負(fù)責(zé)任地說，目前到底由哪家企業(yè)擔(dān)任主體尚無定論�！饼彵�表示，南方摩托車事業(yè)部剛剛組建，目前正在進(jìn)行機(jī)構(gòu)的完善，外界傳言說具體的整合方案已經(jīng)出來了都是不準(zhǔn)確的。     
　　擴(kuò)張：收購當(dāng)?shù)仄髽I(yè)挺進(jìn)非洲

　　作為中國民用摩托車的開路先鋒，嘉陵不僅生產(chǎn)了中國第一輛摩托車CJ50，也是中國第一家把摩托車推向國際市場(chǎng)的企業(yè)，“但去年金融危機(jī)以來，嘉陵也跟全行業(yè)一樣出口量一度大幅下滑，美洲市場(chǎng)嚴(yán)重時(shí)下滑了70%�！饼彵�說，針對(duì)當(dāng)前的不利形勢(shì)，嘉陵加大了鈴木王和彎梁車的研發(fā)和市場(chǎng)推廣力度，豐富了產(chǎn)品鏈，提升了中高端產(chǎn)品比重，“截至5月份，我們下滑最厲害的巴西工廠也已經(jīng)開始止跌回升了�！�

　　龔兵表示，嘉陵巴西工廠2007年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能在10萬輛左右，嘉陵計(jì)劃再投資1千萬美元，擴(kuò)大巴西工廠的產(chǎn)能，具體工作已經(jīng)開始籌備，投產(chǎn)后巴西工廠將具備20萬輛的產(chǎn)能，形成以美國嘉美獨(dú)資公司為核心、哥倫比亞、巴西工廠為基地輻射整個(gè)美洲市場(chǎng)。

　　另外，龔兵還透露，嘉陵還將在非洲尼日利亞投資，首先占領(lǐng)西非六國的市場(chǎng)，再慢慢輻射整個(gè)非洲，“具體是‘借船出海’還是‘造船出�！瘯簳r(shí)還未定，我們已經(jīng)派了多批人員到非洲做前期準(zhǔn)備，‘借船出海’的可能性比較大，就是收購或控股當(dāng)?shù)氐哪臣移髽I(yè)，再組建嘉陵的生產(chǎn)基地�！�