江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司的“200萬(wàn)輛電動(dòng)車項(xiàng)目”目前正緊鑼密鼓地在湖北等中西部地區(qū)選址。該項(xiàng)目投資額7億元人民幣，擬用地500畝，項(xiàng)目建成后，年銷售收入可達(dá)50億元。

　　“今年5月23日，我們公司已經(jīng)與襄樊市政府簽訂了投資框架協(xié)議，目前這個(gè)項(xiàng)目仍在緊張談判之中�！�8月5日，新日電動(dòng)車公司的一位管理層人士告訴記者。

　　新日是全球最大的電動(dòng)車制造商，電動(dòng)車產(chǎn)銷量連續(xù)四年位居中國(guó)市場(chǎng)第一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場(chǎng)。目前，新日在江蘇無(wú)錫和天津有兩個(gè)生產(chǎn)基地，去年銷售電動(dòng)車160萬(wàn)輛。

　　“襄樊是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，其地理位置優(yōu)越，襄樊電動(dòng)車生產(chǎn)基地建成后，將與我們?cè)谔旖蚝蜔o(wú)錫的兩個(gè)基地形成三足鼎立的格局。”今年6月，新日電動(dòng)車公司副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人胡剛曾對(duì)記者說(shuō)。

　　事實(shí)上，新日產(chǎn)能急劇擴(kuò)張的一個(gè)重要原因是我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的迅速發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)電動(dòng)車的年產(chǎn)銷量達(dá)2000萬(wàn)輛以上；至2008年底，才十年發(fā)展歷史的我國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)1億輛，超過(guò)發(fā)展30年的摩托車保有量。2007年底，僅蘇州市登記的電動(dòng)車就有92.7萬(wàn)輛，總保有量達(dá)150萬(wàn)輛。

　　電動(dòng)車之所以受到消費(fèi)者的歡迎，節(jié)能和節(jié)省是主要功臣。資料顯示，若以一輛電動(dòng)車替代摩托車，全年可節(jié)能190kg標(biāo)準(zhǔn)煤或減少成品油150kg，直接減少CO2的排放達(dá)400kg。

　　此外，電動(dòng)車的綜合使用成本每天僅約1元，是摩托車的幾分之一，因此它尤其受到二三線城市及廣大農(nóng)村市民的歡迎。

　　無(wú)錫市錫山區(qū)是全國(guó)電動(dòng)車之鄉(xiāng)，2007年，錫山產(chǎn)銷的各類電動(dòng)車占到了全國(guó)市場(chǎng)總量的1/3強(qiáng)。新日電動(dòng)車的總部就在錫山，據(jù)胡剛介紹，下一步新日將在無(wú)錫基地再投資10億元，建一個(gè)新日電動(dòng)車科技工業(yè)園。2013年，整個(gè)新日集團(tuán)的年產(chǎn)能將達(dá)500萬(wàn)輛的能力。